ルノー 5 エレクトリック: 超効率的なアルピーヌ バージョンの発表日は次のとおりです。

のルノー 5 エレクトリック間違いなく、2024 年に最も期待される電気自動車のトップ 3 の一部です (それでも、たくさんあるだろう）。たとえ私たちは彼女のことをよく知り始めています、最後の秘密は2024年2月末のジュネーブモーターショーでのみ明らかにされます。

（さらに）興味深いのは、この R5 のスポーツ バージョンである Alpine A290 が数か月以内にサポートされることです。そこにも、私たちはすでにそれについて話しました、 もっとプレスリリースブランドの彼は、スウェーデンでのテスト中にいくつかの詳細を明らかにするためにやって来ました。

走る楽しさを追求した電気自動車

「極寒」テストは、0°C をはるかに下回る温度に対する耐性を判断するために、どの新車でも必須です。これは電気自動車にとってはさらに重要な瞬間です。これらの極寒の気候ではすべての人がうまく反応するわけではありません。

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アルピーヌにとっては、ブランド初の電気自動車（最後ではない）となる A290 のシャシーを調整する機会でもある。他に6人いるから）。明らかに、目的は、特にシャシー設定とタイヤに関して、このシティカーを可能な限り遊び心あふれるものにすることです。

このためにミシュランとのパートナーシップが確立され、この電気爆弾には特別に専用のタイヤが装着されます。冬用タイヤ (パイロット アルピン 5)、消費量削減を目的とした「日常用」タイヤ (パイロット スポーツ EV)、そして最後のタイヤです。 、たとえそれが自律性を削減することを意味するとしても、アルピーヌを可能な限り遊び心豊かにすることに特に専念しています（パイロットスポーツS5）。

私たちはもっと知っています

この旅行は、この A290 についていくつかの新しい詳細を学ぶ機会でもあります。外観に関しては、分厚いカモフラージュのせいでその決定的なスタイルを知ることはできませんが、ラリーカー (および現在販売されている唯一のアルピーヌである A110) から取られた、フロントの 2 つ目のヘッドライトが雰囲気を醸し出しています。

一方、アルピーヌは、小型スポーツカーの寸法を明らかにした。長さ3.99メートル、幅1.82メートル、高さ1.52メートルで、ベースとなったルノー5 Eテックよりも長さと幅が数センチ大きい。 。もう一度、アース接続と取り扱いの話。

2 番目の新機能: ステアリング ホイール!驚くべきことに、後者には、回生ブレーキの強さのセレクターを含む、（アルピーヌが関与している）F1にインスピレーションを得たセレクターがあります（モードがない場合ワンペダル）またはすべての電力を解放する「オーバーブースト」機能。

最後に、プレスリリースは最後に重要なことを 1 つ述べて終わります。「スウェーデンでの極寒試験は、2024年6月に公開されるA290の開発における追加のステップです。」。 2024 年 6 月に何が起こるかご存知ですか?アルピーヌがハイパーカーカテゴリーに復帰するル・マン24時間レース。

根拠がないとするには少し大きすぎるような偶然の一致。そこで私たちは、この裸の A290 を発見するために、競技会の開催日である 6 月 15 日に注目しています...