ルノーの電動 R5 はこの新しいバージョンでより手頃な価格になりました

数週間にわたって、新しいものを注文することが可能でした。ルノー 5 E-テック。しかし、52kWhの大容量バッテリーしか利用できなかったので、あまり選択肢はありませんでした。開始価格は環境ボーナスを除いて 33,490 ユーロに設定されています。

ルノーはこのほど、プレスリリース、容量40 kWhの小型バッテリーを搭載した新しいバージョンのマーケティング。その後、自律走行距離は 410 km から 312 km に増加します。WLTP混合サイクル。そして何よりも価格が下がり、エコロジーボーナスを除いたエボリューション仕上げの開始価格は27,990ユーロに設定されています。

もう 1 つの大きな違いがあります。最大出力が 150 馬力 (110 kW) から 120 馬力 (90 kW) になるため、エンジンは空気が抜けています。 0 ～ 100 km/h は 12.9 秒で達成されますが、最も強力なバージョンでは 8 秒かかります。

新しい進化の仕上げ

また、現時点では、Evolution フィニッシュは 52 kWh バージョンでは利用できず、40 kWh バージョンでのみ利用可能であることに注意してください。これは、多くの機器とは一線を画す、エントリーレベルの仕上げです。

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たとえば、合金リム、Google サービス (Android Automotive)、ボンネット上の照光式充電インジケーターが廃止されています。オートエアコン、ヒートポンプ、Android AutoとApple CarPlayに対応したセンタースクリーン、LEDヘッドライトなどはそのまま残っている。

もちろんこの電動R5も対象ですエコロジーボーナスに4,000ユーロ。フランスのメーカーは、月額 150 ユーロからのレンタル価格を発表しました。ただし、寄付額は 9,500 ユーロで、そのうち 4,000 ユーロのエコロジーボーナスと、古い車両の廃車が必要な 1,500 ユーロの転換ボーナスが含まれるため、細字部分をよく読むように注意してください。

数週間以内に、ルノーはさらに安価な電気自動車 R5 の販売を開始する予定です。これは、40 kWh の小型バッテリーと 95 馬力 (70 kW) のモーターを搭載したものです。価格は 25,000 ユーロ未満 (つまり、ボーナス付きで約 21,000 ユーロ) で提供されますが、急速充電なしで。ルノー 5 E-Tech はかなり早く充電されることがわかっているので、残念です: 30 分私たちの同僚による最近のエッセイによって証明されています。