シュコダ、電気自動車の価格を値下げ

そしてテスラ数年前には倒産の危機に瀕していましたが、同社は立ち直り、軌道に乗ることができました。今日、すべてが順調に進んでいるように見えますが、彼女は依然として電気自動車販売台数世界1位。この成功は明らかに他のブランドの欲望を刺激し、それを起こさないと決意しています。

新しいポジショニング

これは特に次の場合に当てはまります。シュコダ、グループに統合されました将来が危ういフォルクスワーゲン、彼はまた、自分のパイのわずかな分け前に対する権利を持つつもりです。 2020 年以来、同社はエンヤク、現在はカタログから消えたCitigo以来の電気自動車。後者は、驚くことなく直接その土地で狩りをします。テスラ モデル Y、引き続きゼロエミッションモデル（排気）ヨーロッパで最も売れている。しかし、チェコの会社は最後の言葉を述べていない。

数か月前、彼女はベールを脱いだ電動SUVの50バージョン、価格は39,990ユーロから。より手頃な価格により、後者はエコロジーボーナスの対象となります。しかし、メーカーはさらに先を目指したいと考えています。でコミュニケ同社のサイトで公開されたばかりだが、後者はそのラインナップ、特にRSバージョンの下に位置する80バージョンの小規模な再編を発表している。

後者はこれまで高額な価格を提示しており、そのため権利を主張することはできなかった。エコロジーボーナス。しかし、それはちょうど変わりました！実際、電動SUV価格を見直してこれから始めます46,990ユーロからこのバージョンでは標準ボディとクーペバージョンがあります。

この金額は無作為に選ばれたわけではありませんが、政府の補助金からわずかに恩恵を受けることができ、最終価格は 41,990 ユーロに上昇します。つい数日前、この電気自動車はクラシックバージョンが53,190ユーロ、クーペバージョンが55,460ユーロで販売されました。それぞれ 11,200 ユーロと 13,470 ユーロの下落です。ただし、これらの新しい価格はまだブランドのウェブサイトに掲載されていないため、注意してください。

実際には、47,000ユーロ未満の車5,000ユーロのこの援助を受ける資格があります。最も控えめな世帯は、収入条件に応じて最大 7,000 ユーロの援助の恩恵を受けることができます。しかし、注文書に署名する前に注意すべきオオカミはいるでしょうか?一見するとそうではないように見えますが、シュコダはマージンを削減しているだけだ、テスラと競争することを望むため。

充実した寄付金

この 80 バリエーションは、シリーズの中で最も優れた装備の 1 つであり、標準装備されているため、豊富な装備の恩恵を受けています。オートエアコン、キーレススタート付きあるいはApple CarPlayなどアンドロイドオート無線。しかし、メーカーはさらに前進することを決定しました。したがって、後者にはメタリックペイントとパックプラスも追加されます。

後者には、特に死角検出器が統合されています。レベル2の半自動運転トラベルアシスト、アダプティブクルーズコントロール、LEDライトも装備。トライゾーンエアコンも装備の一部となり、ヒーター付きステアリングホイールやハンズフリー開口部付き電動トランク。クーペバージョンにはパノラミックルーフも標準装備されています。

一方、電気SUVのボンネットの下では何も変わりません。後者には依然として 204 馬力のエンジンが搭載されています。正味77kWhのバッテリー。これにより、Enyaq は 1 回の充電で最大 543 キロメートルの走行が可能になります。サイクルWLTP。高速端末では充電に 30 分強かかりますが、最大出力135kW。メーカーは、標準バージョンのトランク容量は最大585リットルであると指摘しています。

テスラ モデル Y が展示されている間に、この価格低下がドライバーにこの Enyaq を選ぶようになるかどうかはまだわかりません。45,990ユーロから、推進バージョンでは455キロメートルのWLTP航続距離を備えています。特に他のメーカーも価格表の見直しを決定しているため、フォードとマスタング マッハ Eあるいはプジョーのe-308現在は販売終了しています。しかし、この新しい価格では、Skoda Enyaq は非常に興味深いものになります。