シュコダが電気自動車 Enyaq を改良：航続距離と性能が向上

アップデートのお知らせの影でフォルクスワーゲン ID.4などID.5、フォルクスワーゲンのチェコ版であるシュコダのエンヤックのアップデートも同様に有望であることが証明されています。

ファンファーレもトランペットもなしに、シュコダは、Enyaq のレベルを微妙に引き上げましたが、来年このブランドからまったく新しい電気自動車は期待されていません。新しいバリエーションの導入により、Enyaq の外観とパフォーマンスが向上しました。

余分なパワー

Enyaq 80 モデルは現在廃止されていますバージョン 85 および 85x へ、後者には全輪駆動が装備されています。

まず、シュコダは、Enyaq 80 を置き換えることを目的として、特に 85 および 85x バージョンで Enyaq の出力を見直しました。リアアクスルに配置された新しい、より強力なエンジンの導入により、これらのバージョンは表示されるようになりました。出力 210 kW (285 hp)、Enyaq 80 の 150 kW (204 hp) から大幅に増加しました。

この改善により、最高速度も 160 km/h から 180 km/h に向上します。RSバージョン（相当）ID.4GTX) は 339 馬力を発揮し、0 ～ 100 km/h を 5.5 秒で加速できます。。

最適化された自律性と充電時間の短縮

改善に関するもう 1 つの主要な領域自律性そして車両の充電時間。このアップデートには、セルの化学的性質とバッテリーの熱管理の進歩が組み込まれています。

これらの最適化により、自律測距の実現が可能になります。Enyaq 80 のサイクルは最大 565 キロメートルWLTP、クーペバージョンでも576キロメートル（バッテリー77kWh）。 Enyaq 85x の場合、航続距離も 538 キロメートルに伸びます (クーペ バージョンではさらに 10 キロメートル)。さらに、充電電力は 175 kW に達するようになりました(RS バージョンでは 250 kW)、135 kW と比較して、高速端末での充電時間が大幅に短縮されるため、長距離移動が容易になります。

注目すべき機能の改善

パフォーマンスと自律性の面でのこれらの大幅な進歩に加えて、Skoda Enyaq のアップデートにより、新たな機能も追加されました。バッテリーの充電準備には特に注意が払われています。 Enyaq 85 2024 モデルでは、ナビゲーション システムに急速充電器へのルートを入力することで自動的に、またはインフォテインメント システムを介して手動でバッテリーを予熱することが可能になります。

この機能は、バッテリーが電流を受け取る準備をすることで充電プロセスを最適化します。さらに、このアップデートには、Laura 音声アシスタントを統合したインフォテインメント ソフトウェアの改良版 (バージョン 4.0 へのアップグレード) も含まれています。最後に、標準装備が若干充実し、オプションパッケージも変更されており、価格ダウンの恩恵も受けられるはずだ。

標準として、トラベルアシスト、スピードアシスト、ウォークアウェイロック、リアサイドエアバッグ、リアウィンドウブラインド、リアUSB-C充電ポート、およびロードレディネスが装備されます。

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