大いに期待されているソニーが開発した最初の電気自動車は、2026 年までに登場するとは予想されていません。そして実際には、すべての予算で手の届く範囲にあるわけではなく、むしろその逆です。
自動車市場が従来のメーカーだけのものではなくなったらどうなるでしょうか?今日、多くのハイテクブランドもこの分野への参入を希望しています。Xiaomi、最初の車両の発売に取り組んでいる、アップルだけでなく、彼の有名な Apple Car プロジェクト。しかし、ソニーも同様のプロジェクトを進めているため、参加したいと考えているのはこれらの俳優だけではありません。
ホンダと提携して
2020年、特にビデオゲーム機で知られるブランドがベールを脱ぎました。同社初の電気自動車「Vision-S」ラスベガスのCESにて。同社の野心を感じさせる、新しい超技術車両。それから1年後、昨年の1月、誰もが驚いた7人乗り電気SUVを発表した、まだプロトタイプの形です。
同社が公式に発表したのもこの時だった。モビリティ専門部門である Sony Mobility Inc の創設、モビリティに適用される人工知能とロボット化テクノロジーの可能性を最大限に活用するという野望を持っています。
数か月後、ソニーがホンダとの提携締結を発表と呼ばれる合弁事業の設立ソニー・ホンダ・モビリティ初の電気自動車の開発に貢献しました。アメリカ通信社によるとロイター、これは米国と日本では2026年までに日の目を見ないはずですが、ヨーロッパでの実現はまだ研究中です。
今のところ、100%電気エンジンを搭載するはずのこの車についてはまだほとんどわかっておらず、その詳細は発表されていない。ただし、現時点ではまだ詳細が明らかにされていないが、エントリー価格が高く、プレミアムな位置付けが採用されることはわかっています。
それもあるかもしれない車には数多くの有料サービスが提供される予定です、サブスクリプション経由で購読できるようになります。BMWを含む一部のメーカーがすでに導入している戦略。
多くのテクノロジー
したがって、この新たに市場に登場する製品は、「車輪付きスマートフォン」に例えられるように、まさにテクノロジーが凝縮されたものとなるはずです。によるとロイター、特に以下の機能が装備されます。レベル3の自動運転、現時点では、によってのみ提供されています。メルセデス EQS夏の初めからヨーロッパで認可されたクラスSのテクノロジーと9月1日からフランスで。
ソニーは自動車のソフトウェア部分の開発を担当し、サブスクリプションでさまざまな機能を提供することになる。説明どおりヌメラマなど、多くのことが考えられます。Bravia Coreに似たSVODプラットフォーム。へのアクセスプレイステーションプラス長距離移動中に自律モードでコンソールをプレイできるようにする機能も提供される可能性があります。
彼としては、ホンダ自動車分野でのノウハウを車両プラットフォームやエンジンの開発に活かします。ただし、単に Vision-S の決定版である可能性があるこの車の技術仕様を知るには、まだ少し忍耐力を示す必要があります。強力な 400 kW、または約 543 馬力、彼女は直接狩りに行くべきです。テスラだけでなく、次のような新しい中国ブランドも仁王またはBYD。