イーロン・マスク氏は、四半期決算発表のたびに企画された伝統的な電話インタビューの一環として、テスラ・スーパーチャージャーの操作に関する興味深い詳細を誰にでも公開して語った。

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2021年末までに、テスラはスーパーチャージャーのネットワークを電気自動車のすべての所有者に開放することを目指している。そのインフラストラクチャはもはや顧客専用ではなく、今日では次のような他のネットワークに依存している何十万ものユーザーのために予約されることになります。イオニティヨーロッパ。

この変更は、テスラの戦略における重要な転換点を示します。しかし、多くの疑問は依然として未解決のままであった。まずは、この新しいプロセス全体がどのように機能するのか?エレクトレックは回答の冒頭で、テスラがそのアプリケーションを他のドライバーに部分的に公開するつもりであると説明した。

紙に書かれた非常に簡単な手順

この場合、テスラ所有者以外のユーザーも、スーパーチャージャー ネットワークに直接リンクされた機能にアクセスできるようになります。これを利用するには、アプリで Tesla アカウントを作成し、クレジット カードを追加するだけです。そしてそのアイデアの中で、イーロン・マスクはこの手口を大まかに確認しました。

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同関係者はグループの四半期決算発表と同時に行われた電話インタビューでこう語った。これも非常に良い利益を示しています。アメリカの起業家は、ユーザーが直面するさまざまな段階について次のように説明しました。

私たちは非常にシンプルな解決策を考えています。あなたがしなければならないことは、Tesla アプリをダウンロードし、スーパーチャージャーに行き、どの充電器に接続しているかを示し、たとえ Tesla でなくても車の電源を入れ、アプリケーションにアクセスするだけです。言う "たくさんの電気が必要なので、私がいる場所で充電器をオンにしてください」とほぼすべての電気自動車メーカーで機能するはずです。

スペースX社の社長によると、この方法はテスラが使用するすべての市場で利用可能になるという。ノルムCCS。したがって、フランスは懸念している。イーロン・マスク氏は、より高度なダイナミックプライシングの導入についても語った。充電速度とステーションの混雑状況に基づいて、充電セッションの短縮を促進します»。

優待価格はどうなるのでしょうか?

より一般的には、当然の疑問が生じます: Tesla の顧客は他の顧客と比較して優遇価格を受ける権利があるのでしょうか?スーパーチャージャー ネットワークは依然として強力な商業的議論として残っています。全員を同じ立場に置くと、複数の人を不快にさせる可能性があります。確かに、もっと多くのことが分かるまで、長くはかからないでしょう。

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