当然のことながら、上海ギガファクトリーは何週間も閉鎖されていたため、2022 年の第 2 四半期にはテスラの納車台数が記録を更新することはありませんでした。しかし、前年同期と比較すると、その進化は依然として優れています。メーカーが提供するデータを解読してみましょう。
私たちはこれについて何度もお話してきましたが、テスラのアジア工場、上海ギガファクトリー、2022 年第 2 四半期の長期にわたって停滞した。通常は週に約1万台の車両を生産しているが、上海市のゼロコロナ政策により、昨年5月の生産台数はわずか1万台だった。それで、その間に2022 年の第 1 四半期はテスラにとって記録的な数字でした、305,407台の車両が納入され、第2四半期は9四半期連続の生産量増加に終止符を打つ。
売上高は18%以上減少
テスラが約 3 年間、四半期ごとに販売記録を更新してきたとしても、メーカーが発表した数字は年初の数字を大幅に下回っているため、2022 年の第 2 四半期には当てはまらないでしょう。これらは実際にはラインを離れたのはわずか 258,580 台の車両だけでした 生産の現在稼働している4つの工場のうち、テキサス州オースティン、カリフォルニア州フリーモント、中国の上海、ドイツのベルリンです。
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納車台数は 254,695 台で、2022 年第 1 四半期の納車台数は 310,048 台でした。18%の低下, これは無視できるものではありません。テスラはこれを次のように説明しています。生産チェーンへの供給という点での課題と、制御不能な工場閉鎖« 。
上海工場の生産を大幅に遅らせた新型コロナウイルスの影響に加え、テスラも他のメーカーと同様に半導体不足に直面しているが、前学期には米国メーカーへの影響は少なかったように見えた。
毎月の生産記録です
すべてにもかかわらず、イーロン・マスクの会社は次のことを示すことで安心させたいと考えています。6月はメーカーの歴史の中で最も生産的な月でした。同月の詳細な数字は不明だが、上海工場が名目生産率に戻ったことから、これは今四半期にとって良い前兆となる。
最後に、2011 年以降の各年の第 2 四半期のデータを考慮すると、昨年の 4 月と 5 月の上海工場の生産率の低下によって、毎年の進化が止まっていないことがわかります。 2022 年第 2 四半期の車両生産台数は 258,580 台で、前年同期の 201,250 台と比較して、テスラは前年比 28% 以上増加、2022年が記録的な年になることを予感させます。第 3 四半期には、予想される年間生産量の目安が示されますが、生産台数100万台突破という目標は問題なく達成されるはずだ。
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Chiyoye 
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