米国では、テスラがスーパーチャージャーで収益を上げる新たな方法を見つけた

ヨーロッパでは、2021 年 11 月以降、テスラ スーパーチャージャーは同ブランドの車両には予約されなくなりました、それ以来成長するばかりのパイロットプログラムがあります。オランダ、ノルウェー、フランス、ドイツ、スペインが参加した後に、メーカーが他の車両に充電ステーションを提供する準備をしているのは大西洋の反対側です。

ホワイトハウスがテスラの計画を明らかに

テスラのネットワークを他のブランドに開放する試験的プログラムが旧大陸で実を結んでいるようであれば、北米の問題は少し異なります。実際、ポート コンボ CCS 2ヨーロッパのすべての電気自動車のうち、コンボ CCS 2 ケーブルが接続されている Tesla スーパーチャージャーとネイティブ互換性があります。米国とカナダでは、テスラは独自の充電ポートを使用しています。他の車両にはコンボ CCS 1 ポートが搭載されており、既存のスーパーチャージャーとは互換性がありません。

この件に関するホワイトハウスの最新のプレスリリースを信じるのであれば、この状況はすぐに変わり、最初のスーパーチャージャーがアメリカ本土ですべての人に配備されることになるはずです。

今年後半、テスラは、北米でテスラ電気自動車以外のドライバーがテスラ スーパーチャージャーを使用できるようにする新しいスーパーチャージャー機器の生産を開始する予定です。

そのため、テスラが独自のポートから Combo CCS 1 ポートに切り替えられる充電アダプターを提供することを期待する人もいましたが、どうやらメーカーは代わりに、Combo CCS 1 ケーブルを直接装備した新しい充電ステーションを導入することを選択しました。。ヨーロッパでは、2019 年の古い Tesla スーパーチャージャーには Combo CCS 2 ケーブルはなく、独自のコネクタのみが搭載されていました。イーロン・マスク氏の会社は、テスラ モデル 3コンパクトセダンの充電に必要なケーブルを各スーパーチャージャーに追加します。

他のネットワークで American Teslas を充電するためのアダプター

それを指定しましょうテスラは米国でもアダプターの販売を計画しているTesla の所有者が他の充電ネットワークで車を充電できるようにします (ノータメント エレクトリファイ・アメリカまたは ChargePoint)、独自のポートを Combo CCS 1 コネクタに変換します。

今後数か月で、充電ネットワークの一部をアメリカ大陸の他のブランドが利用できるようにする方法についてテスラがどのような選択をするかが明らかになるでしょうが、これはメーカーにとって潜在的な利益の新たな源泉となるでしょう。間違いなく歓迎されるでしょう。

さらに進むには
テスラ スーパーチャージャー: 2023 年のフランスはどこにあるのでしょうか?