テスラ モデル Y はこの新記録であらゆる車を上回ります

これは、もはやニッチブランドではないテスラにとって新たなクーデターだ。年の最初の 6 か月間では、モデルYすべてのエンジンを合わせた登録台数は 125,000 台をわずかに超え、ヨーロッパで最も売れた車でした。

比較のために、テスラは 2022 年上半期に電気 SUV を約 40,000 台販売しました。したがって、ある年から次の年にかけて、売上は 211.7% 増加しました。ここ数カ月間に採用された大幅な価格引き下げは、明らかにこの現象と無関係ではありません。

モデルYの性能は重要な象徴的な側面を持っている。電気自動車が欧州で半年間の販売台数で1位になったのは初めてだからだ。表彰台は、Dacia Sandero と Volkswagen T-Roc という 2 つのサーマル モデルによって完成されます。

非常に注目に値するのは、モデル Y に対する熱狂がヨーロッパ大陸だけに限定されていないことです。この車両の成功確かにグローバルです、そしてこれは、中国の競争がますます激しくなっているにもかかわらずです。この電気自動車は実際、2023 年の第 1 四半期に世界で最も売れた車です。したがって、イーロン マスクが 2022 年に予測したように、今年最も売れた車になる可能性があります。

正弦波の売上曲線

指摘したように自動車ニュース、ヨーロッパにおけるモデル Y の販売は月によって大きく異なります。たとえば、1月と4月では電気SUVはランキングで17位にとどまったが、学期中最高の月だった2月と3月には表彰台の最上段を占めた（登録件数は4万6000件以上）。

これはまったく正常なことです。モデル Y がドイツのベルリンで生産されている場合、別の工場、つまり中国の上海の工場もフル稼働で稼働しているからです。その後、車は約 2 か月ごとにボートでやって来ます。これが月ごとの変動を説明しています。

5月、モデルYはヨーロッパのトップセールスチャートで、ダチア・サンデロ。 6月にはついに1位の座に戻り、3月（29,765部登録）に次いで今年2番目に好調な月となった。

撤退するテスラ モデル 3

モデル Y の成功には、モデル Y のパフォーマンスへの影響がないわけではありません。モデル3、明らかに背景に追いやられていることがわかります。 6月は好調だったにも関わらず、この電気セダンは38,843台の登録台数を記録し、50位で上半期を終えた。

トップ 50 に含まれるいくつかのモデルは、熱モデルと 100% 電気モデルの両方に存在します。これは、例えば、プジョー 2008 と 208、オペル コルサとモッカ、ミニ、ヒュンダイ コナの場合です。しかし、これらの数字を裏付けている企業はモデルごとの販売構成を明らかにしていないため、これらのさまざまな車の電気バージョンの台数がどれくらいになるのかはわかりません。

最後に、いくつかの重要な電動モデルがランキングに含まれていないことにも注意しなければなりません。たとえば、私たちは次のように考えます。ルノー メガーヌ e-テック、へMG4そして、へフォルクスワーゲン ID.3。のダチア 春フランスでの好成績にも関わらず、そこにもいない。

また、電気自動車の販売が始まって以来、2023 年 6 月は歴史的な月であることも指摘しておきます。ディーゼル車を超えた。

ヨーロッパで販売された自動車トップ50

2023年上半期にヨーロッパで販売された自動車トップ50は次のとおりです。

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