テスラはサイバートラックの「残念な」航続距離を改善する賢い方法を見つけた

公式暴露から4年後、テスラ サイバートラックいよいよ公道走行の準備が整いつつあります。そして正当な理由から、メーカーは最終的にその多目的車のキーを最初の顧客に引き渡しました。生産開始から数ヶ月後。最終バージョンを発見する機会ですが、何よりもその詳細な技術的特徴を知ることができます。

少しがっかり

確かに、今までアメリカの会社は、その土地で狩りをするピックアップについてまだすべてを語っていませんでした。ロブスターEVその他フォード F-150 ライトニング、とりわけ。しかし、それは今や完了しました。私たちはその技術シート全体を知っています、 その間専用サイトが更新され、大幅に拡張されました。後輪駆動の 1 つと全輪駆動の 2 つを含む 3 つのバージョンが提供されることがわかりました。

理論上、このピックアップは非常に印象的ですが、テスラは次のように発表しています。ポルシェ 911 よりもさらに強力に加速します。サポートビデオ…ポルシェ 911 をトレーラーで牽引中。しかし、今回の新参者は少々失望しているようだ。記者はこう説明するXのマーケス・ブラウンリー（旧Twitter）は、同社がCyber​​truckとの約束をまったく守っていないと説明している。

彼は、アメリカのメーカーは常に、電気分野では世界ナンバーワンe、航続距離は500マイルを超えると発表した。これは約800キロメートルに相当し、EPAサイクルに従ってヨーロッパのWLTPよりも厳格です。ただし、実際には受け取り距離は 340 マイルに制限されています。1回の充電で547キロメートル走行可能全輪駆動バージョンでは。最上位の Cyber​​beast バージョンは、3 つのエンジンを搭載しているため消費量が多くなり、航続距離は 515 キロメートルまで下がります。

エントリーレベルのモデルではさらに低くなり、より小型のバッテリーを備えた後輪駆動アーキテクチャが搭載されています。後者は閲覧のみ可能一気に402キロメートル、つまり、 の値と同じ値です。プジョー e-208例えば。このブランドのファンはがっかりするはずだと言うだけで十分でしょう。

しかし、見逃してはいけない小さな微妙な点があります。それには正当な理由があって、サイバートラックは実際にはるかに長く走行できるのです充電する必要なく。

高い価格

そして正当な理由により、それを装備することが可能になりますオプションのレンジエクステンダー、16,000ドルというきちんとした金額です。後者は実際には、ゴミ箱に取り付ける追加のバッテリーパックの形をしており、約200キロメートルの自律走行が可能になります。したがって、インテグラルトランスミッションバージョンは、WLTPでは800キロにもう少し近づくだろう いつか車両がヨーロッパに到着することになったら。

後者はすでに表示されているため、これは予想されているようですフランス語のサイトただし、現時点ではアメリカの特徴のみが表示されると指定されています。 Xについて、マーケス・ブラウンはまた、別の懸念を強調している。今回は、そのライバルである電動ピックアップの価格に関連している。リビアン R1T。実際、イーロン・マスクは当初、最も筋肉質なバージョンの価格を7万ドル（約6万4千ユーロ）と発表したが、メッセージでは実際には10万ドル、つまり10万ドルと書かれていた。91,600ユーロ相当。

それは本当ですCyber​​truckの価格は99,000ドルから, しかし、これは最も効率的な Cyber​​beast バージョンであり、850 馬力以上、航続距離 515 キロメートルを誇ります。 0 ～ 100 km/h はわずか 2.7 秒で達成されます。範囲を見ると、実際の範囲は $60,990 (税抜) から始まることがわかります。約55,917ユーロ相当。しかし、このバージョンは 2025 年までに登場しません。何よりも、2019 年には 39,990 ドルの価格が予定されていました。

ただし、期間中のインフレを考慮する必要があります。つまり48,880ドルの割引になります。相変わらず、目標には程遠いのです！

の発言に同意するものは、ソーヤー メリット シュール X、テスラへの投資家など。後者は、同社が長年にわたって自社の車の技術的特性を改善する傾向があることを思い出します。価格を下げながら。証拠もありました今年初めのモデル3とモデルY。しかし、ここではまったく逆のことが起こりました。