ベルリン近郊のドイツのテスラ工場は、ヨーロッパで販売されているモデル Y の一部を製造しており、25,000 ユーロの電気自動車 (モデル 2 と呼ぶことができます) の到着に備えなければなりません。したがって、ブランドは敷地を拡大したいと考えています…しかし、地元住民が同意せず、住民投票でこれを明らかにしたため、テスラは計画の見直しを余儀なくされました。
それは事実です:テスラ モデル Yは絶対的なヒット作となり、2023 年のヨーロッパでのベストセラーすべてのエネルギーが組み合わされて（そしてもしかしたら世界ナンバー1かもしれない、 たとえトヨタはこの結果に異議を唱える）。したがって、特にテスラがヨーロッパで販売するモデル Y の一部を製造しているベルリンで、より多くの生産を行う必要があります。
これに追加イーロン・マスクが約束した「モデル2」の登場、この有名な25,000ユーロのモデルと、テスラが敷地を拡張したいと考えていることがわかります。問題: 市が企画した住民投票では、住民が一斉に意思表明し、このプロジェクトに対する明確な拒否という結果となった。
問題のプロジェクト
工場は2021年にすでに軌道に乗るのが困難であった。数百ヘクタールの森林伐採が必要で、水保護区域内に位置していた300ヘクタールのプロジェクトは、環境活動家からはあまり良い評価を得られなかった。
この第 2 段階では、駅を拡張して倉庫、保管スペース、保育所を建設するために敷地をさらに 170 ヘクタール拡張することが目的であり、さらに 100 ヘクタールの森林伐採が必要となります。
その構想は、現場でのバッテリー製造の増加と並行して、年間100万台の電気自動車組立（現在約30万台）というマイルストーンを達成するというものだ。
工場があるグリュンハイデの町は、住民にこの拡張についての投票を呼びかけた...その結果は非常に明白であったと、新聞が報じた。シュピーゲル：65％が反対、参加率は70％を超えています。
どのような結果が生じますか?
この明らかな結果により、決定は現在市の手に委ねられており、市はこの土地をテスラに売却するかどうか決定しなければならないことになる。すでに 12,000 名以上の従業員を雇用しているこの工場の拡張は、さらなる雇用の増加となるため、複雑な選択です。
注意すべき重要な点: これらの結果に法的拘束力はありませんが、地方選挙は 2024 年 9 月に行われるため、現時点では政治家は国民の意見に耳を傾ける傾向がある可能性があります。
テスラは明らかに、この拡大をよりきれいに描いている。ブランド開発ディレクターのローハン・パテル氏はこう語った。X (元Twitter)プロジェクトを守るために。
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彼によると、この場所（特に駅）の拡張により、より多くの商品が鉄道で到着できるようになり、重量物輸送用の車線が解放されるとのことです。大いに中傷されている生態学的側面に関して、彼は近くの地下水面へのさらなる汲み上げから自らを守り、植林と既存の区画をより強く、より回復力のあるものにする取り組みを強調している。
テスラは地元住民にもっとアピールするためにコピーを改訂するのだろうか？これはまだわかりませんが、間違いなく今後数か月以内に妥協点が見つかるはずです。
Chiyoye 
Chiyoye