トヨタはこのコンパクトでモダンな車で電気自動車を信じています

トヨタが明らかにした新型プリウス, 5代目。 100％電気自動車ではありません。日本のメーカーは自社のBEVをbZ（Beyond Zeroの意味）ブランドに置いているため、これはかなり論理的です。 bZ 範囲では、現在わかっているのは、bZ4X私たちが持っている（SUV）すでに試しました、そしてbZ3（セダン）が到着しました。これは、将来のトヨタbZ2Xを予感させるコンセプトカーです。

トヨタは遅れを取った

ハイブリッドとは違い、トヨタは100％電気モデルに関しては実際には最も先進的なメーカーではない。何のために ？なぜなら日本のメーカーは長い間ハイブリッドエンジンの開発を好んできた、彼の目には電気よりも正当なものです。

もっと世界中の法律の進化トヨタはアプローチの変更を余儀なくされた。

新しい、よりスポーティなフォーミュラのBeyond Zero

トヨタは、新しいコンセプトを加速し、トヨタ bZ コンパクト SUV コンセプトを提示します。

電気自動車のコンセプトは、この哲学に基づいて構築されています。ビヨンドゼロトヨタの技術とデザインアプローチクリーンバイタル、これは基本的に、排気管排出ゼロ、持続可能な素材、環境に優しい製造で作られていることを意味します。

これらの哲学に基づいて、SUV コンセプトの形をした新しい車がここにあります。

bZ コンパクト SUV は、bZ4X をよりスポーティに解釈したものです。最終的には、膨らんだホイールアーチ (目立つフェンダー) に 21 インチのホイールとブリヂストン ポテンザ スポーツ タイヤが装着されます。これらのホイールは、高いホイールベースを実現するために長さの端に向かって配置され、ハンドリングを向上させるために外側に広がっています。

トヨタの新しいハンマーヘッド スタイルのヘッドライトは、明るい全幅 LED バーを備えています。後部では、クーペのようなルーフラインが、デュアル フィン付きスポイラーを備えたほぼフラットなハッチバックに変化します。後部のライトが思い出させます。マスタング マッハ E。

内部には、コンセプトの要求に応じて、トヨタは一対のフレキシブルOLEDスクリーンを設置しました。電子シフターと一対のワイヤレス充電器を収容する小さなフローティングセンターコンソールもあります。

技術面では、トヨタはスクリーンではなくAIアシスタント「ユイ」について話している。彼らによれば、これが bZ の技術哲学の真の目玉だそうです。ゆいちゃんは2017年と2019年に登場しており、今回が3回目の登場です。

ここでは、デジタル インストルメント クラスターとステアリング ヨークの間のステアリング コラム上にある青いパルスの球によって表されています。音声コマンドに音声と光の信号で応答します。

2025年に商用化される？

このコンセプトと市販車の間には、多くの要素が進化することが想像できます。いずれにせよ、トヨタはこの新しいコンセプトでビジョンを提示している。噂では、サーマル仕様のトヨタ ヤリス クロスやトヨタ C-HR に代わる、トヨタ bZ2X が 2025 年に登場する可能性があると語られています。