トヨタは電気自動車についての考えを（少し）変えている、選択によるのではなく必然的に

トヨタと電気自動車は決して素晴らしいラブストーリーではなかったし、今もそうではない。新車販売台数で世界ナンバーワンの企業が、何年もかけて築き上げたものを破壊するつもりはないのは明らかだ。つまりハイブリッドで信頼性の高いエンジン。

しかし、ヨーロッパをはじめとする世界の特定地域では基準が厳しくなり、トヨタは特に効率的なハイブリッドモデルのおかげでまだ優等生の1社であるとしても、2035年には他のすべてのメーカーと同様に、彼らはもはや旧大陸でそれらを売る権利を持たないでしょう。

数年間にわたり、日本のメーカーは現在、追いつくことに努めています。最近のbZ4X例えば。私たちがこのセグメントのベンチマークから遠く離れていることは明らかですが、特に打ち上げは控えめに言っても混沌としていたので。

トヨタも近いうちに選択の余地がなくなるかもしれない

しかし、トヨタは電気自動車が将来の解決策の一部になると信じており、それが単一の解決策ではないと再び主張しながら。結局のところ、トヨタは世界的なメーカーであり、これほど厳しい基準を課しているのはヨーロッパだけであるというのは当然のことです。さらに、ヨーロッパはこのブランドにとって世界ナンバーワンの市場には程遠く、アジアと米国がトップに立っています。

しかし、トヨタがそのアプローチを変え始めているのはまさに米国だ。に与えられたインタビューで自動車ニュース, トヨタ自動車の研究部長、ジル・プラット氏はこう述べている。「この目標を達成するために、電気自動車が合成燃料や水素で走る自動車と共存できる未来を構想しています。」。どうやら2年前と比べて議論が変わってきているようですが、ジル・プラットはこの考えに対してあまりオープンではないようだったので。

米国は日本ブランドの考えを変えるだろうか？

たとえトヨタの公式談話がまだ電気に焦点を当てているとは程遠いように見えるとしても、ヨーロッパにおけるメーカーの電気製品ラインナップが証明しているように、この表面の背後にあることは明らかです。トヨタは中期的には多かれ少なかれ変えるべき点があることを認識しているようだ。

「米国では、米国市場向けの熱自動車の生産中止に関する決定が下されており、私は参加しません。」とギル・プラット氏は語った。「我々がそれについて検討しているということは、最終決定が近いということを意味する。 »

しかし、私たちの主人公は、大多数の車は今後長い間サーマル式になるだろうと私たちに気を引き締め、思い出させます。「たとえ特定の日から電気自動車のみを販売したとしても、火力発電車両は長期的には存在するでしょう。」。

それでも、トヨタは現在米国で何が起こっているかを注意深く観察しているようで、もし現在進行中の議論の結果として欧州でとられたのと同様の決定が得られるとすれば、ブランドが考えを変える可能性が高い。なぜなら、もしトヨタがヨーロッパを「なし」でやっていく余裕があるとしても、アメリカ市場ではそれは間違いなく当てはまらないからだ。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加ください。ロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！