フォルクスワーゲンは、ゴルフ GTI で再び同じことを行います。手頃な価格で楽しく、悪魔のように魅力的な小さなスポーツカーであり、100% 電気自動車になりました。ミュンヘンで開催される IAA ショーのスターの 1 人、こちらが Volkswgen ID です。将来のID.2 GTIを予感させるGTIコンセプト。
1976年、フォルクスワーゲンは大きな打撃を与えた。卓越した人気車であるビートルの後継車は、有名なイタリア人デザイナー、ジョルジエット ジウジアーロによってデザインされたゴルフです。ヴォルフスブルク ブランドは、GTI という 3 つの魔法の文字が刻印されたスポーティなバージョンを提供しています。これは、運転するのが楽しく、手頃な価格の高性能車で、他のモデルと区別するために設計されたいくつかのギミックによって簡単に認識できます。
赤いエッジ、黒いプラスチック製のスポイラーとフェンダーエクステンション、ロゴ、特定のリムと内側、スコットランド製シートカバー、ギアレバーノブとしてのゴルフボール。ボンネットの下には 110 馬力の 4 気筒 1.6 が搭載されており、重量 800 キロのこの車に素晴らしいパフォーマンスを提供するのに十分です。そして彼に信じられないほどの成功を与えてください。
2023 年: フォルクスワーゲンは、その 100% 電動 ID シリーズで初めて伝説的な GTI バッジを取り戻します。それはラプチID。 2全部価格は 25,000 ユーロ未満と予想されており、この現代のコンパクト スポーツカーの理想的な基盤となります。 4.10メートルのこの小さなセダンであることを忘れないでください。年の初めに発表されたは 25,000 ユーロ未満で買えるように設計されており、ブランド初の真に人気のある電気自動車 (ドイツ語で文字通り「フォルクスワーゲン」) となりました。
そのデザインは、新しいデザイン責任者であるアンドレアス・マインドの影響下にあり、VWの最新の業績とは程遠いものとなっている。より可愛く、筋肉質で、強いアイデンティティを備えた、ビタミン入りバージョンの理想的なベースを構成します。このIDです。ミュンヘンの自動車およびモビリティ ショーのスターの 1 つである GTI コンセプト。
必須のキット
レシピにはオリジナル GTI の材料が使用されています。そこでデザイナーは、ID から取得したボディ パネルにここを追加しました。フロントとリアの2オールシールドは率直に言ってスポーティーになり、未加工のプラスチックのままフェンダーフレアを適用し、巨大なルーフスポイラーを設計しました。魅力的で、盛り付けも良く、風味豊かな特別なソースが付いているのが、A. マインドによる簡単なセットです。デザイナーたちは、碑文などのいくつかのイースターエッグを楽しんで配布しました。「S飛行前の小屋のトランク」（離陸前にトランクを閉めてください）リアウイングの下に隠れています。
マルチな雰囲気のインテリア
コックピットでは、当然のことながら、デザイナーも力を抜きました。彼らはスケッチやアニメーションを使用して、私たちのために行われた作業を詳しく説明してくれました。まず、車両へのアクセスは、ステアリング ホイールに組み込まれ、視覚的に動作する小さな物理的なボックスを介して行われます。ステアリングホイールの上部は半透明で、ドライバーの希望に応じて2つの画面に異なるグラフィックの世界が表示されます。
スタート時のシルバードライブモードからレッドターボモード、さらに雰囲気を楽しむためにGTIターボに切り替えることもできますレース。走行するサーキットのレイアウトや横加速度Gsに応じた車両の3D表示を搭載。ビデオゲーム形式でメダルを獲得できるようになる予定です。別のスタイルでは、針カウンター、白黒の LCD ディスプレイ、そして中央の画面にカセット プレーヤーを備えた、完全にレトロ モードにすることもできます。
シートには、運転中の感情を感知できるハートセンサーが搭載されており、光るハートによって具現化されます。シック。物理的なフィードバックはシートの振動によって与えられ、常にビデオゲームの精神で車のダイナミックな側面を強調します。合計 2 つのスクリーンとヘッドアップ ディスプレイが、運転情報とエンターテイメント情報を配信します (しかし、それはそのような車でも同じではないでしょうか?)。
250馬力でプレイできる？
最終的なテクニカルシートが現在までに納品されていない場合、ID よりもはるかに高い力が期待できます。 2all (226 馬力)、依然として同じ MEB エントリー プラットフォームを採用しています。
フロントエンジンと、電気機械式ディファレンシャルと DCC アクティブサスペンションの介入によるトラクションを備えた約 250 馬力を想像してみましょう。これは未来を担うこの爆弾の素晴らしい性能を発揮するに十分であるアルパイン A290に基づくルノー 5 エレクトリック。サウンドトラックは当然、GTI DNA に合わせて作られます。アバルト 500e。
自律性と充電
バッテリーに関しては、メーカーは詳しくは語っていませんが、ここで ID に関するデータを思い出してみましょう。 2全部。理論上の最大 WLTP 自律走行距離 450 キロメートル向けに設計されており、バッテリーは DC で 20 分で 10 ～ 80% まで充電でき、充電電力は最大 125 kW です。再充電曲線制御されている。
ID.2 GTI と呼ばれるこの車は、運転するのが待ちきれませんが、発表会は 2025 年末に予定されており、市販はおそらく 2026 年、あるいは 2027 年になるでしょう。時間は長く思えるでしょう。
Chiyoye