パリでの短い朝、Xiaomi Electric Scooter 4 電動スクーターを制御することができました。第一印象は次のとおりです。
誰もが驚いたように正式に発表されました2023 年 4 月 20 日、Xiaomi Electric Scooter 4は、この第4世代の4つのモデルのうちの1つです。電動スクーターと並んで、ウルトラ、プロなどライト。 549ユーロで、ミッドレンジに位置する代替品となり、ナインボット キックスクーター F2そしてF30。
Xiaomi は、この日のために特別に設計されたルートで、パリの街路で朝の短い時間、そのモデルを試してみないかと私たちに招待してくれました。完全なテストを待つ間に、スクーター 4 を手に取って素晴らしい乗り心地を体験し、第一印象をお伝えする機会です。
Xiaomi Scooter 4 を見つけても、決して動揺するわけではありません。その外観は前世代と一致しています。同時に、特に Xiaomi スクーターは今や一般大衆によく知られているので、なぜ優勝チームを変える必要があるのでしょうか。
以前と比較して 2 つの小さな変更スクーター 4 プロ私を驚かせたのは、フックとベルです。 1 つ目はシステムを折りたたむときに固定するために使用されますが、現在はドアホンの右側に配置されており、ドアホンの基部にはありません。何よりも、金属的な外観を持ち、一見するとより頑丈に見える傾向があります。
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
出典: Grégoire Huvelin – Frandroid
一方、ドアベルは、ベルの本体を叩くために使用される小さなレバーを、親指の下にぴったり収まる押しボタンに交換します。全体的なエクスペリエンスを変えるわけではありませんが、私が個人的に非常に感謝している小さな開発。
画面の視認性とキックスタンドが、当社の取り扱い中に判明した 2 つの弱点です。白昼、ヘッドライトが点灯していない状態では、ヘッドライトが点灯すると画面が突然明るくなり、主要な運転情報を表示するパネルが読みにくくなります。松葉杖は私には少し弱そうに見えました。スクーターは停止時の安定性があまり良くないと感じました。
路上で
当然のことながら、Xiaomi Electric Scooter 4 は、ハンドルバーに一度装着すると、加速、回復、安定性、操作性などの満足感を提供します。このモデルはその役割を果たし、使いやすいです。街を移動したり、仕事に行ったり、家に帰ったりするのに、初心者にとって興味深いソリューションであることに変わりはありません。
私たちのルートは、ガンベッタ通りを登るルートでした。勾配 4.4% は、最大出力 600 W (公称出力 300 W) をテストするのに適したテストです。念のために言っておきますが、Xiaomi はそのマシンが 16% の標高を登ることができることを保証しています。
私たちの場合、直線の終わりで時速25kmに達するのは困難でした。時速22km/h、さらには23km/hで停滞しました。 16% の坂道では、Scooter 4 はおそらく前進できるでしょう...しかし、明らかに最高速度ではありません。あなたは警告を受けました。
後部にはデュアルディスクブレーキが装備されており、ブレーキレバーを握ったときにホイールがロックしすぎずに安全に停止できます。後続のユーザーに警告するために点滅し始めるブレーキ ライトは、今でもありがたいものです。
一方で、指標が存在しないと悪影響を及ぼす可能性があります。主な競合製品である Ninebot Kickscooter F2E は同じ価格 (549 ユーロ) で販売されており、これが標準で含まれています。このタイプの装置は、スクーターでも非常に実用的です。方向を示すために片手を離すと、（右折のための加速が妨げられるだけでなく）すべての方向が舵を切る傾向があるからです。
Xiaomi は引き続き警戒しなければなりません
Xiaomi はもはや、優れた電動スクーターを設計する能力を実際に証明する必要はありません。同社の現在の目標は、主な競合相手であるセグウェイよりも目立つことだ。そして、この小さなゲームで、Xiaomiは少し遅れをとり始めています。
すでにウルトラハイエンドにありますが、セグウェイ キックスクーター Max G2(899ユーロ)が引き継ぎましたスクーター 4 ウルトラ(999 ユーロ)、テストで判明したとおりです。 Scooter 4 は、Ninebot Kickscooter F2 と多くの関係があります。Ninebot Kickscooter F2 は、より優れた理論上の自律性と、より優れた最大および公称電力 (800 W および 400 W) を主張します。
最新のセグウェイのもう 1 つの強みは、Apple Find My の統合です。 Bluetooth 信号を介したこの位置システムは、iOS デバイスの所有者のみが利用できますが、マシンの追跡と地理位置情報を取得するための非常に興味深いアイデアです。すでに述べたように、指標がないことも注意すべき欠陥です。
私たちのより完全なテストから、おそらく優れた電動スクーターが登場するでしょう。しかし、それでもこの価格帯で最高の電動スクーターとなるでしょうか?疑いは許されます...魅力的なプロモーションによって状況がすぐに変わらない限り。この場合、彼女は明確に発言権を持つべきです。
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Chiyoye