中国の電気自動車メーカー、Xpeng は、陸上空母の量産型を公開しました。人間輸送ドローンを一体化させたプラグインハイブリッドピックアップの一種。最初の納入は 2026 年に予定されています。
シュペンは今ヨーロッパで話題になっている中国のスタートアップです。その電気自動車は品質と価格のバランスが優れており、問題なくテスラをくすぐっていると言わざるを得ません。私たちは最近、Xpeng G6などG9フランスで販売されています。
これを機に、CES 2025ラスベガスで、Xpeng AeroHT と名付けられた Xpeng の航空部門は、Land Aircraft Carrier と名付けられた非常に特殊なプラグイン ハイブリッド車の量産バージョンを発表しました。
これはCES 2024で発表されました、しかし、単純な 3D レンダリングでは自信を呼び起こしませんでした。中国国外で一般の人がこの車両に近づくことができるのは今回が初めてだ。要約すると、これは人輸送ドローンをトランクに統合した車で、パイロットと同乗者を乗せることができます。
すでに3,000件以上のご注文をいただいております
これは決して日の目を見ない突飛なプロジェクトやコンセプトではありません。いいえ、この車両はすでに予約注文が可能です (2025 年末までの納入に合わせて 3,000 台の注文が予定されています)。
車内の様子はまだわかりませんが、それは後で明らかになりますが、実際の座席が4つあることはわかっています。 Xpeng には、内側からは透明ですが、外側からは不透明なリア ウィンドウが組み込まれています。向かい合うドアは自動的に開きます。
また、この車は長さ5.5メートル、幅と高さ2メートルで、4つの色が用意されていることがわかっています。 800 ボルトのアーキテクチャに基づいており、1,000 km の自律走行を約束します。CLTCサイクル、その容量は公表されていないバッテリー(それ自体が車の電気モーターに電力を供給する)を再充電する熱エンジンのおかげです。
六輪駆動とフライバイワイヤー
この車は 6 輪駆動で、後輪が操舵されるため、操作が容易です。熱エンジンによりドローンのバッテリーの充電が可能となり、Xpeng は 6 回の自律飛行を発表しました。
このドローンには、重量を制限するために 6 つの格納式モーター (ローター) とパノラマ (270°) カーボンファイバー コックピットが統合されています。私たちはテクノロジーを見つけますフライバイワイヤー航空学(そして地球上でも)に非常に存在しています。テスラ サイバートラック) 制御用、飛行安全のための三重冗長性を備えています。
手動または自動制御
このドローンを手動で操縦することも可能ですが、Xpeng はボタンを押して離陸と着陸を行う自動操縦機能、自動ルート プランナー、さまざまなセンサーを使用したリアルタイムの航空交通分析、着陸時の視覚補助機能も提供します。ドローンのことを話しているのではありませんDJI重量は 250 グラムですが、まさに旅客輸送機です。
飛行が終了すると、車は自動的にドローンを回収し、トランクに保管します。これは離陸時にボタンを 1 つ押すだけで作動するのと同じシステムです。
誰が運転し操縦する権利を持つのでしょうか?
私たちが自問する大きな疑問は、明らかに、車の運転やドローンの操縦に必要な規制とライセンスの問題です。 Xpeng氏は、簡単な運転免許証があれば車を運転できると約束しているが、もちろんドローンを飛行させるには操縦免許が必要だ。
なお、中国では規制が欧州とは異なるため、この車両は中国でのみ販売されるのは間違いない。しかし、Xpeng はすでに、観光用飛行機を操縦するよりも取得しやすい特別なライセンスのおかげで、6 人を輸送できる X5 ドローンの飛行に必要な許可を取得しています。
この車に組み込まれたドローンもすでに数か月前に中国で飛行しており、完全に機能し、単なる概念ではないことが証明されました。
価格について、Xpeng Aeroht は 200 万元、つまり約 25 万ユーロを発表しています。車と輸送用ドローンを所有するのはそれほど高価ではありません。
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