Daciaはその範囲で1つの電気モデルのみを提供していますが、まもなく新しいモデルでサポートする必要があります。最初の1つはSanderoですが、2028年以前ではなく、2033年にDacia Duster Electricが続きます。

Dacia Bigster

ダシアは、最終的な瞬間に電気ブランドになりたいと思っているときに、熱エンジンの鉄として激しく信じ続けています。欧州連合によって決定された2035年の締め切り。他の多くのブランドとは異なり、したがって、低コストの企業は100%の電気範囲を提供するつもりはありません少なくとも10年前。確かに、これは危険にさらされます市場で最も手頃なブランドの場所を奪う

準備中の電気サンデロ

しかし、これは彼が彼の将来のモデルの発展について考えることを妨げません。英語雑誌のインタビューオートカー、ダシアのボスであるデニス・ル・投票は、1999年以来、ルノーグループの子会社であるルーマニアブランドの将来についていくつかの兆候を示しています。

リーダーは特に到着を呼び起こします電流に沿った新しい電気モデルダシアスプリング、今のところこのエンジンを装備した範囲からの車のみ。新人がメーカーのために長い間待ち望んでいた。電気都市車特定のヨーロッパ諸国でのみ販売されています。

2028年または2029年に予想される、この新人は、サンデロに基づいています、そして単にまったく新しい世代の都市車かもしれません。 2020年に更新され、現在は熱エンジンでのみ販売されており、電気バージョンと並行して存在し続けることができます。

この将来のバージョンは、に基づいていますルノー・ニッサンCMF-EVプラットフォーム、すでに電流を装備していますルノー・メガン・エ・テクノロジー。電気サンデロはBEVバージョンに基づいています。将来のルノー5。ブランドのe-Techシステムをダイヤモンドに組み込んだハイブリッドバージョンは、次世代のベストセラーのために低コストの企業によっても想定されます。

ヨーロッパの生産

当面は、この新しいバージョンについてはまだほとんど知りませんが、ブランドはまだそれに関する技術情報を提供しています。しかし、この票は、ルノーとの相乗効果を利用して、可能な限り最も効率的で経済的な方法でブランドを電化したいという願望を強調しています。

将来のサンデロは、ミーガンe-techのモーター化も再開する可能性があります、その後、彼は合理的な開発コストを維持することができ、したがって顧客にとって手頃な価格のままです。

ボックスに100%電気があるダシアダスター

その後、市の車は2033年に続きますダスターの新しい電気バージョン。これは、2024年に予定されている次世代の発売後に到着するはずです。ビッグスターコンセプトの要素を再開する可能性があります。

彼女がまだ彼女についてのわずかな技術情報を明らかにしていない場合、サイトのジャーナリストMotors Actu将来の電気自動車は、ミオベニのルーマニア工場内でヨーロッパで組み立てられることを確認しています。これは、SUVがSanderoと正確に生産されている場所です。したがって、このダスターのこの電気的なバリアントは、この新人がこのエンジンを備えた最初のモデルにして、古い大陸で作られるようになります。

リマインダーとして、ダシアスプリング現在、中国で組み立てられているため、いくつかの懸念を引き起こす可能性があります。確かに、政府は生態学的なボーナスを付与することを検討していますフランスまたはヨーロッパにある工場からの車両。その部分については、将来のダシア・サンデロ電気をモロッコで組み立てることができます。

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