P5の後、ヨーロッパに到着するのは新しいXPENG P7とG9のターンです。したがって、電動セダンとSUVは現在、スウェーデン、デンマーク、ノルウェー、オランダで販売されています。 XPENG G9は、最速を充電する電気自動車の1つです。
あなたはすでに聞いたことがありますxpeng?答えがそうではない可能性があります。しかし、安心してください、それは完全に正常です。 2014年に設立された若い中国のブランドは、今のところ母国でのみ販売されています。彼女が始めたので、まったくゆっくりとノルウェーに侵入します、そこに彼のセダンをエクスポートすることによってp5昨年4月以来。
としてbydまたはニオ、その主なライバルであるXpengは、ヨーロッパについて発展させることも多く信じています。したがって、アジアの会社、最近、彼の車の価格を改訂しましたに向かって下向きテスラに合わせますこの市場を大規模に投資したい。それは心配する専門家がいないわけではありません。中国の車の単なる輸入業者以上のもの、仕事と環境の観点から意味するすべてのもので。
Xpeng P7およびG9:ヨーロッパの2つの新しい電気自動車
しかし、それはメーカーの勢いを止めるべきではありません。そして、正当な理由で、後者はちょうど公開しましたコミュニケ彼はヨーロッパで2つの新しいモデルの発売を発表しました。これはスポーツセダンですp7あなたはsuvG9。これらは現在、ブランドのスタンドに表示されています現在ストックホルムで開催されているECARエキスポラウンジ2月5日まで。
したがって、これら2つの電気自動車を注文することができますスウェーデン、デンマーク、ノルウェー、オランダ。一方、フランスに到着する可能性については、まだ言われていません。もしそうなら、おそらく少し忍耐を示す必要があります。実際、P7の最初の配信は、いずれの場合でも6月以前に計画されていますが、G9のそれらは9月に始まります次。
それぞれライバルテスラモデルsetモデルX、これら2つの新しい到着は、すでにヨーロッパの価格を発表しています。その後、必要になりますP7 RDW長距離のオランダの49,990ユーロG9 RWD標準範囲の57,990ユーロ。 2台の車両がフランスに到着した場合に進化する可能性が高い価格は、全体として、生態学的ボーナスいずれにせよ、それはアクセス可能ですが47,000ユーロ未満の車。
XPENG P7:サウステイスデラテスラモデル3
ヨーロッパに到着するP7は、実際にはレストルバージョンであり、わずかに再加工された電気牽引チェーンを利用しています。したがって、その力が変更されていないように見える場合、XPENGはこの主題の詳細には触れませんが、0〜100 km/hが4.1秒で作成されました、それまで4.3に対して。自律性は、576キロメートルで発表されますサイクルwltp長いエントリレベルバージョン用。
その後、バッテリーを10〜80%に充電するのに29分かかります。175 kWの最大出力、それは正しいままですが、の270 kWからはほど遠いポルシェ・テイカン。しかし、注意してください、後者は同じ演習で約25分間主張しています。これは、充電曲線が最大電力よりも重要であることを証明しています。
セダンは、わずか0.236のかなり低いCXも表示します。比較のために、市場で最も空力的なマーケットカーはメルセデスeqわずか0.20で、続いてヒュンダイイオニク6およびその0.21。そこにはテスラモデル3一方、0.23のCXを発表します。
XPENG G7:ホルモンのテスラモデルY
その部分については、G9にはaがあります800ボルトシステム充電力を集めることができます最大300 kW。したがって、5分で100キロメートルの自律性を回収でき、10〜80%の容量で98 kWhのバッテリーを充電するのに20分しかかかりません。現在、レコードは18分ですEV6etヒュンダイイオニク5800ボルトのテクノロジーに感謝します。
大きなSUVはjを移動できますWLTPサイクルに従って570キロメートルでそして、717 nm/hのトルクのために551馬力のパワーを表示しました。標準のテスラモデルXと同一の値。
レベル2の自律運転、そしてすぐに
2台の電気自動車に装備されていますXpilot自律運転システム、29のレーダー、ミリメートル、ウルトラソンセンサーのおかげで、運用レンダリング。ブランドはまた、より多くのより高度なデバイスを開発していますFSD de Tesla、誰が到達しますかレベル3ライダーの存在のおかげです。NGPと呼ばれると、まだテストフェーズにあります。
並行して、Xpengは充電ネットワークの開発を続けていますが、ブランドは昨年8月に発表されました480 kWの支持者がボルニングしています。デモンストレーションXPENG G9では、わずか15分で10〜80%に移動することができました。
さらに進む
XPENG:テスラを日陰にすることができる自律運転の印象的なデモンストレーション