ランチア・イプシロンについて詳しくはこちら

数日前に最初の写真が公開された後、ランチアは新型イプシロンの詳細をすべて正式に発表した。この新しい電気自動車は、プジョー e-208 をベースにしていますが、イタリアのシックなタッチといくつかの予想外の装備が加えられています。それを発見してみましょう。

今回は正しいものです:ランチア戻ってきました!このブランドは一般の人々にはほとんど知られていませんが、118 年間存在し、時代を彩った数多くのモデルがあり、愛好家にとっては伝説的な存在です。

ブランドは多かれ少なかれ何年も放棄され、12年間イタリアでのみ販売された1つのモデルだけが残されました。グループステラしかし、このブランドを所有する自動車メーカー(プジョー、シトロエン、フィアット、ジープなど)は、もう一度チャンスを与えることを決定した。この復活は本日、明らかに 100% 電動バージョンの新しいイプシロンのプレゼンテーションから始まります。

非常に独創的なスタイル

まあ、それほど驚くべきことではないので、最初の画像は数日前に公開されました。しかし、今日のこのプレゼンテーションにより、物事をより明確に見ることができ、すべての技術的な詳細を知ることができます。

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

まず第一に、そのスタイルは依然として非常に特殊であり、特に「聖杯」が置かれているこの前面と、Y 字型のライトサインが統合されているこの黒いラッカー仕上げの表面には、「本物の」プロジェクターが 3 つの小さなプロジェクターとともに隠されています。 Y の輝点。

この輝く Y は、後部の丸くて目立つ光学系の内側にもあります。黒人のバンドが彼らに加わります。 1970 年代のまさに伝説的なスポーツカー、ストラトスへの強い言及。最後に、手書きの文字で書かれた「イプシロン」という名前に注目してください。

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア
ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

寸法に関しては、このイプシロンは長さ 4.08 メートル、幅 1.76 メートル、高さ 1.44 メートルで、シティカーのカテゴリーとしては典型的な寸法です。

居心地の良いテクノロジーを備えたインテリア

この新しいランチアのインテリアの目的はただ 1 つ、イタリアの生活芸術を体験していただくことです。このため、ブランドはこのローンチエディションのために、有名なイタリアの家具メーカーであるカッシーナにアプローチしました。プレスリリースは印象的で、このインテリアが私たちを「本物のイタリアの家」。

リサイクルされたベルベットで覆われたシートだけでなく、ドアパネルやダッシュボードにもブルーが随所に見られ、面白い要素が配置されています。これがランチアが躊躇なく提示する「タボリーノ」です。車の最初のコーヒーテーブル「――私たちは彼らを信じたいのです。

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

このタヴォリーノには、この特別版のために青い革で覆われた収納スペースと、誘導充電ステーションがあるトレイが含まれています。これが「量産」バージョンでどのようになるかを知るのは興味深いでしょう。

技術面の話を続けると、この新しいイプシロンには 2 つの 10.25 インチ スクリーンがあり、1 つはステアリング ホイールの後ろに、もう 1 つはダッシュボードの中央にあります。後者には、SALA と呼ばれる特定のオーバーレイがあります (「サウンドエア」ライトオーグメンテーション」)、オーディオ、換気、照明の雰囲気を調整できます。との互換性に注意してくださいApple CarPlayなどアンドロイドオート

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア
ランチア・イプシロン // 出典: ランチア
ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

小さな特徴: ダッシュボード キャップのボタンにより、音声コマンドを起動できます。キャビンの残りの部分では、シートには電気、ヒーター、マッサージ機能が備わっており、キャビンフィルターは屋外に存在する有害な粒子を 99% 確実に除去します。

プジョー E-208 のプラットフォーム

最も観察力のある人は、おそらく写真を見てそれに気づいたでしょう。このランチア・イプシロンは、プジョー e-208、とも共有されていますオペル コルサ エレクトリック。したがって、当然のことながら、同じ技術的特徴が見つかります。

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

したがって、この小さなランチアは、正味容量 51 kWh のバッテリーを搭載した 115 kW / 156 hp エンジンを使用しており、によれば、最大 403 km の自律走行が可能です。WLTP規格。 14.3 kWh/100 km の消費量を考慮して計算します。充電損失。充電についても、100 kW の充電器が標準で付属しており、24 分で 20 ~ 80% の急速充電が可能です。

運転補助機能に関しても驚くべきことではありません。「アダプティブ クルーズ コントロール / 車線維持」の組み合わせが見つかり、アクセスするには十分です。レベル2の自動運転

ちょっとシックなものが高値で売られている

1 つの疑問が残ります。それは価格です。特にプジョー e-208 はフランスでの価格が 34,100 ユーロから 39,300 ユーロ(エコロジーボーナスを除く)の範囲であり、すでに安くはないため、この小型プレミアムシティカーの価格に正当な疑問を抱くことはできます。

ランチア・イプシロン // 出典: ランチア

このカッシーナの限定版は、私たちに良い最初の一目を見せてくれます。イタリアでは、この完全装備のエディションが 39,999 ユーロで販売されます。このバージョンから恩恵を受ける唯一の市場です。他のバージョンやフランスの価格を知るにはもう少し待つ必要がありますが、これが最初のヒントになります。

最後にもう 1 つの疑問で締めくくりましょう。ランチア復活のメリットは何でしょうか?ステランティス グループはすでに「別の贅沢」を主張するプレミアム ブランドを持っています。DSを提供するDS3 イーテンス(ほぼ同じ特性を備えた)41,700ユーロから。同じ立場にある 2 つのブランド: ステランティスが自分の足を撃ったらどうなるでしょうか?