レクサス RZ450e

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専用プラットフォームをベースにしたブランド初の電動モデルである新型レクサス RZ 450e は、特に驚くべきヨークステアリングホイールが特徴です。

レクサスのラインナップに新しいものが登場しました！日本企業のカタログにはすでにハイブリッド車が豊富に掲載されているが、現時点では100％電気モデルはまだ珍しい。そして、正当な理由から、顧客はUX300e。しかし、トヨタの高級子会社は製品ラインナップをもう少し環境に優しいものにする必要がある。

これはまさに、同社が非常にゆっくりとやっていることであり、今日その真新しい RZ 450e を発表しました。これは、新しい RZ 450e の技術的ないとこに他なりません。トヨタ bZ4Xそしてスバル・ソルテラ。したがって、このシリーズの新製品は 100% 電気エンジンのみを搭載しており、ブランド初の専用 e-TNGA プラットフォームをベースとしています。これにより、とりわけ、バッテリーを床下に組み込むことが可能になります。

新しいくびきが飛んでいく

範囲にうまく統合されていますレクサス、この新しい電動SUV三角形のライトや全体的に非常に角張ったラインなど、ブランド特有の美的特徴を取り入れています。全長 4.81 メートル、高さ 1.64 メートルの RZ 450e は印象的ですが、空力性能も忘れていません。実際、同社は速度に応じて開閉するアクティブシャッター付きグリルを装備している。

車内では、プレゼンテーションは依然として非常に洗練されていますが、何よりもハイテクであり、ドライバーはデジタル計器パネルに関連付けられた大型の 14 インチのタッチ スクリーンの恩恵を受けます。しかし、必然的に目を引くのは何よりもこれですボラントヨークと同様の、テスラ モデルS。これには、ステアバイワイヤステアリング、つまり車輪との機械的接続のないステアリングが装備されています。快適さと反応性を実現するシステム。

年末に発売開始

この電気 SUV には合計 2 つの電気モーターが搭載されており、合計 313 馬力の出力を発揮し、0 ～ 100 km/h をわずか 5.6 秒で、制限速度は 160 km/h に達します。このデータはまだ承認されていませんが、71.4 kWh のバッテリーにより、このレクサス RZ 450e は 1 回の充電で 400 キロメートル以上走行できるはずです。

の直接のライバルアウディ Q4 e-tron、メルセデス EQCその他テスラ モデル Y, レクサスシリーズのこの新参者には、ボタンを押すだけでドアを開けることができるe-Latchシステムなど、運転支援機能も満載です。もちろん、SUVには半自動運転システムが搭載されている。最初の納入は2022年末までに予定されています。