ハーツが米国でテスラ モデル 3 を 15,000 ドルで売却する理由

2021年、ハーツは巨額を投資して大規模な電気自動車を製造した。多くのテスラ モデル 3こうして、アメリカのレンタル会社の仲間入りを果たしました。

しかし、電気自動車の大幅な下落により、特にテスラ モデル 3 フェーズ 1を大きく上回った。モデル 3 ハイランド(フェーズ 2)、新品と同じ価格で提供されましたが、最初のバージョンの Model 3 の価格はすぐに下がりました。これに、2022年の価格急落前にテスラが実施したジェットコースター的な価格設定が加わり、ハーツは多額の資本損失に直面していることに気づく。したがって、レンタル会社はモデル 3 を自社フリートで販売することを決定しました。。しかし、この価格レベルでは、セールというよりもクリアランスセールについて話しています。

20万円以下のチャンス！

こうした状況を受けて、ハーツは自社車両の多くの電気自動車の価格を値下げした。彼のことについてレンタル中古車の販売をまとめたサイト、20,000ドル未満のオファーがたくさん見つかります。

2021 Tesla Model 3 Standards に関連する 19,000 ドル (18,020 ユーロ) 近いオファーがいくつかあります。この価格では、走行距離が 200,000 km (約 120,000 マイル) 近くの車両を受け入れる必要があります。

走行距離がはるかに少ない他のモデルの価格は 20,000 ドルから 30,000 ドルです。販売されている車両の中にモデル Y が数台存在していることにも気づきました。

とても興味深いオファーです！

モデル 3 のフランス価格と比較すると、この価格はすでに魅力的ですが、それでもアメリカの税額控除 4,000 ドルを差し引かなければなりません。最初の価格は15,000ドル（または14,226ユーロ）からです。フランスでは新車のルノー クリオ SCe 75 馬力よりも安い。

念のために言っておきますが、Tesla Model 3 Standard には 60 kWh のバッテリーが搭載されており、WLTP での航続距離は 441 km で、ほとんどの場合、日常使用には十分以上です。

さらに、Hertz が販売する電気自動車には、115のチェックポイントを含む販売前検査。したがって、この価格でテスラを購入できるこの機会は魅力的ですが、残念ながら、これはヨーロッパには関係ありません。これらの販売はアメリカ市場専用に予約されています。輸入を検討することは可能ですが、追加コストにより最終コストが大幅に増加し、運用の魅力が大幅に低下します。

株式を売却するために電気自動車が販売されるのを目撃したのはこれが初めてではない。フィスカーはすでにオーシャンの価格を5万ドル大幅に値下げしていた従業員のために。ヨーロッパでは、すでに経営が困難になっているメーカーは、価格を21,000ユーロ引き下げた生態学的ボーナスの損失を補うために。

しかし、そこにはさらに大きな問題があることがわかります。ハーツはテスラ・モデル3を売却することで、米国でのモデル3の人気低下に貢献している。モデル 3 を市場価格で売ろうとする個人やその他の自動車専門家は、特にその例がハーツの例に匹敵する場合には、しばらく自分の車を手放すことになる危険があります。彼らも確実に価格を下げる必要があるだろう。