この「マクラーレン」電動スクーターは、より実用的に丸くなる

話をすぐに元の位置に戻しましょう。Lavoie シリーズ 1 は確かに McLaren Applied 社によって設計されましたが、厳密に言えば、電動スクーターマクラーレン。マクラーレン・アプライドは確かにマクラーレン・グループによって所有されていたが、2021年に民間投資会社グレイブル・キャピタルに売却された。プレゼンテーションはこれで終わりです。

親会社に関係なく、この二輪車は最近ブランドによる小規模なプレゼンテーションの対象となったことがわかりました。エンジン1。テクニカル シートの最初のアウトラインを描き、いくつかの実用的および美的特徴に取り組む機会です。

特許技術

まず第一に、特許取得済みの Flowfold テクノロジーについて言及する価値があります。ステアリングコラムに取り付けられた小さなシステムのロックを解除することで、電動スクーターはなんとか自立します。これを行うには、アームを接続します。デッキステアリングコラムとステムの接合部が反対側に曲がると、ステムも一方側に曲がります。

私たちはただ、腕を伸ばして持ち運ぶときにすべてが緩むことなく、折りたたんだときに全体がしっかりと完全に固定されることを願っています。それでも、体重計では 16.5 kg なので、実際にはフェザー級にはなりません。もう 1 つの注目すべき要素は、フロントにある三角形のライト シグネチャーで、モダンな雰囲気をもたらしています。

ユーザーの視認性を向上させるために、マクラーレン アプライドでは方向指示器と組み合わせたサイド ライトも統合されています。電動スクーターでは、腕で方向を示したいときにバランスが不安定になることがあるため、このタイプのデバイスは合理的です。この場合、片方のアームだけで車両を保持します。危険かもしれません。

Lavoie シリーズ 1 はマグネシウム製で、2 時間の充電時間で 50 km の航続距離を誇ります。一方、公式写真にはサスペンションシステムは表示されていません。言い換えれば、たとえ厚いホイールを使用していても、快適性には何かが足りない可能性があります。

ライブロケーション

二輪車を追跡して位置を特定できるモバイルアプリケーションの話もあります。悪意のある人物を阻止するためにアラームを作動させることも可能です。

この文章を書いている時点では、Lavoie シリーズ 1 の価格も納期もわかりません。しかし、ブランドは今後数週間のうちにこの件についてもっと語るはずです。来月には注文が始まるはずなので、これは良いことだ。

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