超未来的なこの電動スクーターは間もなく現実になります…しかし、厄介な驚きがあります

ザ電動スクーター相互フォローして似てます。素人目には、Ninebot と Xiaomi、または強力な Dualtron と Urbanglide を区別するのは困難です。幸いなことに、いくつかの小さなナゲットが目立ちようとします。私たちは見たオリジナルの折り方をしたLavoie、三輪のタイトーそしてウッドまたは最新のNiuカーボン。その点、新しいBo M、そう「ボヘミアン」は非常に特別だ。

Du Bo、しかし遅くてエリート価格

私たちが発見したのはまさにデザイナーの「モノカーブ」オブジェクトが昨年登場しました、自動車のベテランによって作成された Bo Mobility から生まれました。納入は2023年6月に予定されていたが、予定より若干遅れた。なぜなら、生産は9月末に始まったばかりであり、最初の顧客に最終的に注文が届くのは2024年2月になるからです。

当然のことながら、活動を開始してリズムを見つけなければならないスタートアップ企業では、延期が頻繁に発生します。このデザイナー電動スクーターの価格は 2,249 ポンドまたは 2,485 ユーロと高いため、初期の顧客、つまり最初の顧客は依然として不満を抱くでしょう。価格は上昇し（当初は1,995ポンド）、月額79ユーロでのレンタルは言及されなくなりました。一方、Bo 氏は、最終支払いの前に当面 115 ユーロの予約を必要とするだけで、ハイエンドの機能を備えているので安心です。

紙の上での優れた品質

Bo M スクーターは一見シンプルに見えますが、実際にはフロント サスペンション、ピーク 1,200 W モーター (プロトタイプでは 1,000 W)、50 km 走行可能な 655 Wh バッテリー、IP65 の耐性、スマートフォン ホルダー、2 つのフックを備えています。バッグやロックに。

フランスでは依然として時速 35 km の速度が違法ですが、規制を遵守して自転車道を走行するには、時速 25 km に制限する必要があります。私たちはまだ統合できなかったことで彼を責めることができます指標（間もなく義務化？）、折りたたむこともできません。 Bo M は主に光の「後光」と 800 ルーメンのフロント ヘッドライトに焦点を当てました。

この電動スクーターは重さ 18 kg のアルミニウムのブロックで作られており、安定性を高めるためにステアリング コラムを分離し、スプリング サスペンションを統合しています。幸いなことに、10 インチのホイールは一見するとクラシック モデルと比べて快適に見えません。ブレーキは従来型の電子ブレーキとドラム式ですが、2 つの独立したハンドルが付いています。

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