電動自転車: 倒産寸前にもかかわらず、このメーカーは明るい未来を約束されていた

ヴァンムーフ、光るあるいはオーロラ: 電動自転車部門の倒産はここ数カ月で急増しており、時には嬉しい結果も出ている —VanMoofが買収されました—、時には不幸になることもあります。徐々に増えているこの小さなリストには、折りたたみ電動自転車を専門とし、初期段階で大きな成長を遂げる可能性があるデンマークの企業である Mate Bike がすぐに加わる可能性があります。

フランアンドロイドはその新製品の一つのリレーとなっていた2022年1月12月：当時は電動スクーター、グループが自らを位置づける新しい製品カテゴリー。実際のところ、後者は大きな財政難に直面しており、その存続が脅かされているとデンマークのメディアは伝えている。カプウォッチ。

借金900万ユーロ

数字の話をしましょう。すでに、このメーカーは、現在の株主であるクロンストローム・カートン氏とクリスチャン・アデル・ミシェル氏のペアによって2016年に設立されて以来、利益をほとんど、あるいはまったく上げていません。 2022 年の損失は 1,200 万ユーロに達します。そして今日、同社の負債総額は900万ユーロを超えることになる。

説明できる原因の 1 つは、セクターの速度の低下に関連しています。新型コロナウイルス感染症と最初の外出制限の後、電動自転車市場はかなりのブームを経験しました。問題: 供給上の懸念により、当時の強い需要を満たすことができませんでした。

その間、後者はその素晴らしさを失いました…そしてメーカーは、在庫を売却するために安く販売しなければならない一連の新品および組み立て済みの自転車を抱えていることに気づきました。たとえそれが赤字で売ることになったとしても。家計の購買力に不利なインフレの上昇も忘れずに。

あらゆる大きな決断が管理されるようになりました

一方、Mate Bike は英国で多額の投資を行い、独自の店舗と倉庫を立ち上げました。売上高の低迷を考えると、このリスクは明らかに報われていない。昨春には給与コストを削減するために従業員数を60人から15人に減らしたほどだ。

Mate Bike の CEO である Anders Kaasgaard 氏は、自分自身を楽観的に投影することができます。 「私たちは、Mate Bikes の雇用と将来を部分的に確保できる計画を立てることができ、この電動自転車ブランドを世界中で成長させ続けることができると非常に楽観的に考えています。」と彼は言いました。

それでも、経営陣の策略の余地は現在、弁護士と管理者の管理下にあり、グループの重要な決定をそれぞれ精査し検査している。 CEO は、約 1 か月以内に解決策を見つけることができると見積もっており、その後、メーカーの運命は決定されるはずです。

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