驚いたことに、ハーレーダビッドソンは自社ブランドの電動自転車を再販するが、嬉しいニュースもある

2020年、ハーレーダビッドソンは電動化への移行を確認しました。セスモトライブワイヤー、ただしシリアル 1 を作成することによっても可能です。このエンティティは専用です。電動アシスト自転車わずか 3 年で経営陣が変わったため、同社はすでに 90 度の方向転換を遂げています。アメリカのブランドにとって悪い状況、さらに言えば良い状況についても聞いていなかったので、これはまったくの驚きであり、売却についても聞いていませんでした。

または、ルコミュニケ明らかです、シリアル 1 サイクル カンパニーは現在、LEV Manufacturing と投資ファンドの Lane VC が所有しています。 2 つ目が金融関連であれば、1 つ目は VAE を専門とする別のアメリカ企業です。ハーレーダビッドソンは、この手術の理由や金額については説明していない。

将来の電動自転車のラインナップがどのようなものになるかはわかりませんが、彼ら シリアル 1今日よりもずっと安くなります。 VAE の価格は非常に高かったと言わざるを得ません。フランス到着、5,200ユーロ以上で、ラッシュシティ/CTYにある、例として。 Enviolo Automatiq、大型 Moto X タイヤ、強力な TRP ブレーキ、大型バッテリーを組み合わせた Brose エンジンは確かに快適ですが、サスペンションやカーボンがなければ、この高い評価を正当化できませんでした。

電動自転車 アメリカ製なのに安い？

シリアル 1 は物流を見直すことで存続するため、良いニュースです。電動自転車は台湾のジャイアントでは今後生産されず、米国のLEVマニュファクチャリングで生産されることになる。「パートナー」。バイヤーによれば、これが価格を下げるための鍵であり、「中間業者を排除することで、生産コストが安くなります。 »したがって、シリアル 1 の生産はマイアミの北にあるフロリダ州ディアフィールドに移されることになります。

残念ながら、シリアル 1 電動自転車の将来については不明であり、ヨーロッパで引き続き販売されるかどうかもわかりません。私たちはそれしか知らないのですか「新しいサービスとアフターセールスチーム」が入社します。念のために言っておきますが、カタログには単一のベースがあり、Rush/CTY 都市居住者で利用可能です。シングルスピード剥ぎ取られたモッシュ/CTY3,999 ユーロ、2 つの VTTAE でスイッチ/MTN（セミリジッド、5,250ユーロ）およびバッシュ/MTN(一時停止ではありません) 4,199 ユーロから。