ポンバイクグループは、売上高がわずかに減少したものの、自転車市場の低迷に抵抗し、利益も生み出しました。さらに良いことに、彼はすぐに新しい巨大な工場を開設する予定です。
2大グローバルグループについて巨人などアクセル、2023年は半旗でした。自転車界のもう一つの主要プレーヤーと電動自転車それにもかかわらず、親会社ポン・ホールディングスの子会社であるポン・バイクは好調な業績を発表した。
危機にもかかわらずポンバイクは利益を上げた
「全体として、自転車市場は2023年に主に過剰在庫により大きな後退を経験しました。」CEOのヤヌス・スマルブラーク氏はこう語った。バイクEU。この中で暗い背景、売上高はわずか5％減の23億ユーロでした。
「当社の強力なブランドの多様なポートフォリオが、この困難な市場における当社の自転車部門の業績の主な理由であることは間違いありません。」と上司は続けます。「これは、ガゼルオランダではカルコフ、米国ではサーヴェロです。 »
オランダの会社は1億ユーロの利益さえ上げた。しかし、Pon Bike はその結果について詳しくは述べておらず、また、その他の主要ブランドについても言及していません。キャノンデール、フォーカスまたはアーバンアロー貨物船さえも。
2024年に新たな大規模工場が再稼働予定
同社は今年 2024 年を次のように予測しています「不確か」、しかし、次の年を良い目で歓迎し、「特に政府や企業が、気候、モビリティ、健康の観点からサイクリングを支持することが増えているからです。」。
ペースを維持するには、バイクEUは、7 番目の Pon Bike 工場がケダイニアイ (リトアニア) に建設されていることを思い出します。年間45万台の自転車と電動自転車を生産でき、600人の雇用が創出される。ガゼルモデル、カルコフ、Focus、Swapfiets、Urban Arrowは来年7月からリリース予定。
Chiyoye