2024年のオリンピックが近づいてきました。公共交通機関の混雑を避けるには、自転車での移動が理想的な解決策のようです。この点に関して利用できるすべてのオプションは次のとおりです。 ?

出典: DALL-E by Frandroid

2024年7月26日(金)から8月11日(日)まで、パリオリンピックが開催されます。予想される街頭、特に首都の交通機関の混雑に直面して、多くの観光客や地元住民は代替交通手段を探すことになる。トラックやロードで自転車イベントに出場するアスリートのようにフランアンドロイド移動のためのすべてのソリューションの概要を提供します電動自転車2024 年のオリンピック期間中にパリで開催される機械式自転車競技。

ヴェリブ: パリ大都市の自転車

Vélib' Métropole は、パリ大都市が運営するセルフサービスの自転車サービスです。このネットワークには、パリとイル・ド・フランスにまたがる 1,475 のステーションがあり、19,000 台の自転車が収容されており、その 40% は電動アシスト自転車です。機械式モデルと電動モデルの違いはバイクの色にあります。前者は緑、後者は青です。

パリでのオリンピック開催に際し、ヴェリブ メトロポールは敷地内に 3,000 台の自転車を追加し、ステーションを追加することを計画しています。この件に関しては、一部の「メガステーション」は一時的なものに過ぎないが、他のものは長期的に地位を確立することを目指していることを指摘しておきます。

ヴェリブ駅の地図 // 出典: © Velib Metropole

サービスには、アプリケーションモバイル無料駅構内図を参照し、ルートを計画し、チケットやパッケージを購入することができます。長期サブスクリプションに加えて、1 回限りのロック解除には、機械式 (または電動アシスト付き) Vélib' での旅行の 45 分間の使用 (3 ユーロ) が含まれています。

その他の一時的なパッケージも利用できます。24 時間のメカニカル バイク パスは VAE バージョンで 5 ユーロまたは 10 ユーロ、3 日間のパスは 20 ユーロです。これらの一時的なパッケージには自転車の無制限の使用が含まれていないことを指定するのが便利と思われます。このサービスの仕組みについて詳しくは、次のサイトをご覧ください。ヴェリブ公式ウェブサイト

Véligo: スペシャルオリンピックスの定期購読

自社のサービスを販売するオペレーター Fluowヴェリゴ、イル・ド・フランスでのプライベート電動自転車のレンタルが発表されましたオリンピック特別サブスクリプションの展開

出典: IDF モビリテス

2024 年 7 月と 8 月の 1 ~ 2 か月間、月額 53.90 ユーロで提供されます。この価格は、通常観察される価格と比較して 35% の上昇に相当します。 Vélib' Métropole が運営するサービスとは異なり、Véligo の電動自転車の台数は大幅に増加することはありません。これが、Fluow が興味のある人にレンタル開始の 1 か月前に登録するよう求めている理由を説明する特徴です。

セルフサービス電動自転車: Lime、Dott、Tier

ライム、ドット、ティアはそれぞれ、今年のスポーツ イベント中に新しいことを計画しています。ライムが自転車保有台数を 15,000 台 (現在は 10,000 台) に拡大する予定であれば、このセルフサービス自転車運営会社はこの期間中に料金を値上げしたいと考えています。価格はモデルを借りるごとに 0.28 ユーロから 0.32 ユーロに増加し、純増は 4 セントになります。一方、ライムは次のように発表した。オリンピックパッケージの作成、3 日間で 180 分を含み、料金は 30.75 ユーロです。

ドット電動自転車 // 出典: ドット

ライム、ドット、ティアのいずれであっても、自転車をレンタルするにはオペレーターのプラットフォームに登録する必要があります。この初期登録および旅行中の自転車のロック解除は、当該サービスのモバイル アプリケーション上で実行されます(ライム博士または階層)。

Dott と Tier の利用エリアは同一であり、最近 2 つのサービスは統合を発表しました。ドットはパリ市内に拠点を置くことに加えて、オーベルヴィリエでも電動自転車を保有しています。ティアはイブリーヌ県サンカンタンに電動スクーターを設置しました。

出典:テイラー・ヴィック

良いニュースです。この 3 社の事業者は、オリンピック会場を主催する特定の都市から、これらの都市で自社車両を運航する許可を得ています。ライムはそれについて伝えました6月末、ドットとティア数週間後

ライム :

  • コロンブ (イヴ・デュ・マノワール・スタジアム);
  • サン ドニ (スタッド ド フランス)
  • ナンテール (パリ ラ デファンス アリーナ)
  • ベルサイユ (駅からオリンピック会場までの電動自転車旅行)

ドットと動物:

  • サン ドニ (スタッド ド フランス)
  • ナンテール (パリ ラ デファンス アリーナ)
  • オーベルヴィリエとサン・カンタン・アン・イブリーヌでは、デュオはすでに活動しています

最終的に、訪問者の流れに最適に対応できるよう、セルフサービス電動自転車の保有台数が 15,000 モデルにまで拡大しました。

自転車道:オリンピック会場を結ぶ新しいルート

自転車を借りて移動する場合でも、新しいルートを発見するために自転車を活用するのもよいでしょう。パリ大会の一環として、新しいオリンピック自転車ネットワークが構築されています。すべてのイベント会場を相互に接続するための道路が建設されます。以下の地図は、これらの新しいルートを示しています。

オリンピック自転車ネットワーク // 出典: 生態移行・領土統合省

自転車ネットワークへのこの追加の主な軸の中で、例えば参加の可能性を挙げてみましょう。

  • ベルシー アリーナとスタッド ドゥ ラ コンコルドからグラン パレまで。
  • パルク デ プランスとトロカデロからエッフェル塔スタジアムまで。
  • スタッド ド フランスとアレナ シャペル (このトラックは現在脅かされていますが、) ;
  • ヴェール・シュル・マルヌ海洋スタジアムからベルシー・アリーナまで。

これらの新しい自転車道は一時的なものではなく、2024 年のパリ オリンピックの後も遺産として保存される予定であることに注意してください。イル ド フランスの既存の自転車道は合計 3,360 km に 415 km 追加されることになります。 。

知っておくべき善行のルールと道路標識

首都の通りを無秩序な混乱に変えないために、電動かどうかにかかわらず、二輪車で旅行するときは、いくつかの基本的なルールに従うことをお勧めします。標識に関しては、パリで自転車を運転するために高速道路規格テストに合格する必要はありません。ただし、基本を思い出すことは決して悪い考えではありません。

また、知っておくべきことがすべて含まれているファイルを参照することをお勧めします。自転車用の道路標識フランスで。

出典 : フランアンドロイド

直接運転に関しては、特定の行為は明らかに禁止されるべきである。これは特に信号機、方向転換時の合図、さらには歩道での運転の禁止に関係します。この件に関する私たちの最良のアドバイスは、次のファイルに記載されています。市内の自転車交通


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