ヨーロッパではテスラとフランスの電気自動車が11月を支配した

2022 年の夜明けには、次のような観察結果が明らかになるはずです。テスラ モデル 3ヨーロッパの売上を独占しているようです電気自動車ただし、12 月の数字は来年 1 月までわかりません。事実は変わりません。この 11 か月間、このアメリカのメーカーのカタログのスターにとって、状況は非常に有利でした。

昨年10月、コンパクトセダンは並外れた販売台数のおかげで二重の偉業を達成し、月間登録ランキングでもディーゼル車とガソリン車を上回りました。また、アメリカの自動車がヨーロッパ市場でこの名誉ある称号を獲得するのは初めてのことでした。

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2021 年 11 月は、テスラにとっては例年と変わらない月になりそうです。が発表した新しい数字によると、JATOダイナミクス、旧大陸での電気登録に特に関心を持っているモデル 3 は、合計 10,739 件の登録でランキングを独占し続けています。

大西洋の向こうのメーカーは、最新の製品も誇りに思っています。電動SUV、モデルYは、8 月末にヨーロッパでデビューして以来、躍進を続けています。数か月後、5,347 件の登録でランキング 4 位に上昇しました。また、直接の競合他社に非常に近い価格で販売されています。ダチア 春。

フォルクスワーゲンが待ち伏せ

クロスオーバー低コストルノーが発売したこの車は、疲れを知らないシティカーと同じように、最初の段階から一定の成功を収めてきました。ゾーイ、2位は8658件の登録。フォルクスワーゲンの良い形についても言及しましょう。ID.4などID.3、それぞれランキング6位と7位。そこにはプジョー e-208はフランスでは非常に人気がありますが、ヨーロッパではそれほど人気が​​ありません（9位）。

JATO Dynamics が指摘しているように、電気自動車は、微妙な経済状況にもかかわらず、順調な成長を遂げています。欧州では、11月の自動車市場はエンジン全体で前年比18％減、2019年比29％減となった。

同組織は次のように回想している。部品の不足、特に半導体の影響は引き続きこの分野に悪影響を及ぼしています。一方、電気自動車が大きなインセンティブとますます包括的な世界カタログの恩恵を受ける場合、供給不足も影響するだろうと同氏は考えている。

それでは、12 月の数字が判明して年次報告書が作成されるのを待ちましょう。

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