この電気自動車は世界最速となるが、前例のない制約がある

電気スーパーカーの銀河系には、ピニンファリーナ・バティスタ、ロータス・イヴィー、あるいは待望のテスラ ロードスターそれは深刻な被害を及ぼし始めています。これらのモデルはどれも素晴らしいパフォーマンスを示していますが、すでに販売されているにもかかわらず（テスラ ロードスターはまだ予約可能です）、記録は思ったほど早く落ちない。

実際、ニュルブルクリンクでも、これらのスーパーカーは互いに競合しませんでした。市販電気自動車のラップレコードは今も保持されている2022 年 8 月以降、ポルシェ タイカン ターボ S に適用特定のパフォーマンス パックを使用するそして最近市販された。彼女は成功したテスラ モデル S チェック柄...それ自体はタイカン ターボ S の後継でした。

これは最速の電気自動車です

今日私たちが興味を持っているのはニュルブルクリンクの記録ではありません。もっと速度記録、つまり 100% 電気自動車の場合。そして、それはまさにこの記録を獲得したばかりの電気スーパーカーの 1 つです。リマック・ネベラ。

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いくつかのテストと仮想シミュレーションを経て、クロアチアのスーパーカーが到達したのは自動車試験パーペンブルクのテストコースでした。最高速度412km/h、すべて変更なしで工場出荷時の設定のままです。ドイツのパーペンブルク サーキットは、それぞれ 4 km の 2 つのストレートで構成されています。この記録を達成したのはリマック試験部門の責任者、ミロスラフ・ズルチェヴィッチ氏だった。

リマック ネベラは、空気力学を最適化する最も極端なドライビング モードに設定されており、車にはミシュラン カップ 2 R セミスリック タイヤが装備されていました。ただし、幸運なオーナーが最低価格を支払ったため、少し微妙な点がありました。200万ユーロNevera を購入しても、この記録に匹敵することは決してありません。

実際、Nevera はザグレブ工場から出荷されます。最高速度は電子的に352km/hに制限される。ただし、オーナーは特定の特別なイベント中にリミッターの解除をリクエストできます。一方で、天候に恵まれていることや、この種の高速走行に適したコースであることなど、いくつかの条件を満たさなければなりません。リマック存在する必要があります。

いくつかのフィギュアで見るリマック・ネベラ

念のため言っておきますが、リマック ネベラは 150 台のユニットで、4 つの電気モーターが総出力を供給します。1,914馬力、2,360Nmのトルク、ちょうど0から100km/hまで1.97秒、0から300km/hまで9.3秒、120kWhのバッテリー、航続距離は550kmです。ファイルサイクルWLTP(運転に細心の注意を払っている場合のみ)、バッテリーはわずか 22 分で 0 から 80% まで充電されます。

ただし、これには 500 kW の電力を供給する端末に接続する必要がありますが、そのような電力を供給する電気端末が (まだ) 存在しないため、ヨーロッパではまったく不可能です。これは中国を当てにしていない。Nio は 500 kW の電力を持つ端末を提供しています。

しかし、Nevera は最近、新しい端末で 300 kW 以上のピークで充電することができました。イオニティ。 20 分で 91 kWh のエネルギーを充電しました。これは驚異的です。

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