独立組織EuroNCAPが衝突テストの結果を明らかにし、電動モデルが再び好調な成績を収めていることが明らかになった。これは、特に優れたスコアを獲得した 1 台の車両に当てはまります。それは、テスラ モデル S です。しかし、その競合他社も除外されません。Nio ET7、Smart #1、Hyundai Ioniq 6、Tiyota bZ4X、いずれも5つ星を獲得した日産 アリアとスバル ソルテラ。
車を流通させる義務がない場合、衝突試験 EuroNCAPこれは今でもほぼ必須のステップであり、何よりも得られたスコアが良好であれば顧客の信頼を保証します。独立した組織によって制作され、これらは、市場での最新開発のほとんどをテストします。一連のテストを通じて。最後に、大人と子供の乗客の保護、交通弱者の保護、運転支援装置の有効性など、いくつかの基準に従ってさまざまなスコアが与えられます。
テスラモデルSがトップ
ここ数週間で合計 16 台以上の車がこの組織によってテストされました。7 つの 100% 電気モデル。その中で、こんなニュースがテスラ モデルSバージョン 2022 では、テストされた他のすべての車両と同様に、最高の 5 つ星スコアを獲得しています。DS 9 (4 台限定)。しかし、電気セダンが非常に強いのは、テストされたすべての車両の中で最高の総合スコア新しい検査プロトコルの一環として、以前よりも厳しくなりました。
この車両は、これらの新しい基準に従って EuroNCAP によってこれまでに評価された最も安全な車両となり、テスラ モデル Yも非常に良いスコアを獲得しました。
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に記載されているように、欧州組織のウェブサイト, モデルSは、大人乗員保護性能に関して94％のスコアを達成し、子供保護性能の評価も91％と非常に優れています。歩行者や自転車など、最も弱い立場にある道路利用者の保護率は 85% ですが、セダンは運転補助機能に関して 98% のスコアを獲得。
顧客を安心させるスコアですが、中には敬遠する人もいるかもしれません。最近の論争と事故の周りオートパイロット半自動運転システム、一方、テスラは詐欺容疑で捜査中。実際、同社は自社のデバイスが100％自動運転を可能にすると人々に信じ込ませたとして非難されているが、まだ事実ではない。なお、FSD（完全自動運転）システムとは、現在はまだベータテスト段階です。とさえ思う人もいるテスラ、衝突試験中に不正行為の可能性。
電気機器で優れたスコアを獲得
全体として、テストしたすべての電動モデルは非常に良好なパフォーマンスを示しました。これは特に次の場合に当てはまります。スマート #1、成人の保護に関しては 96% のスコアを獲得していますが、ヒュンダイ アイオニック 697%に達しました。非常に有望なニオET7また、大人の保護については 91%、子供については 87%、運転補助については 95% と非常に良いスコアを示しています。一方、電気セダンは少し間違っています。最も脆弱なユーザーの保護、スコアはわずか 73% でした。 EuroNCAPも新たに導入トヨタ bZ4Xはホイールが外れるトラブルが発生したため販売を中止せざるを得ませんでした。
これは最終的に解決されましたそしてこの電気 SUV は衝突テストでも非常に良いスコアを獲得しています。88% が大人の乗員の保護、87% が子供用。弱い立場にあるユーザーの側ではまだ少し足りないとしても、運転補助に関しては日本人が優れています (91%)。
彼のいとこ、スバル ソルテラもテストされ、同じスコアが得られました。最後に、日産 アリアまた、グリルにも装備されており、大人の保護については 86%、子供については 89% という満足のいくスコアを達成しており、大型のファミリー向け SUV を探している顧客を安心させるはずです。運転支援装置に関するスコアが非常に良い (93%) 場合、この範囲に新たに登場した製品は、脆弱なユーザーの保護 (74%) の面で少し誤りがあります。
スウェーデンの新しい電気 SUV の結果を見るのが待ちきれません。ボルボ EX90。実際、中国のグループGellyに統合されたメーカーは、新しい電気自動車のパッシブおよびアクティブセーフティに重点を置いています。
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Chiyoye