ヨーロッパに到着したこの新しい電気自動車は、テスラよりもさらに速く充電されます

聞いたことはありますかシュペン?おそらく答えはノーです。しかし、これはまったく正常な現象ですので、ご安心ください。 2014 年に設立されたこの若い中国のブランドは、現時点では母国でのみ販売されています。まあ、ほぼ、彼女はそうし始めたので、ゆっくりとノルウェーに侵攻セダンをそこに輸出することでP5昨年の4月以来。

としてBYDあるいは仁王、主なライバルであるXpengも、ヨーロッパでの発展が大いに期待されています。したがって、アジアの企業は、最近自動車の価格を改定した～するために下向きにテスラと歩調を合わせるこの市場に多額の投資をしたいと考えています。これは、旧大陸が崩壊するのではないかと懸念する専門家たちを心配させないわけではない。単なる中国車の輸入業者ではない、これは仕事と環境の面で暗示するすべてのことを含みます。

Xpeng P7 と G9: ヨーロッパの 2 台の新しい電気自動車

しかし、だからといってメーカーの歩みを止めるべきではありません。そして正当な理由から、後者はちょうどコミュニケその中で彼は、ヨーロッパで 2 つの新しいモデルを発売することを発表しました。これがスポーツセダンですP7あなたのSUVG9。これらは現在、期間中ブランドのスタンドに展示されています。ストックホルムで開催中のeCar Expo2月5日まで。

これら 2 台の電気自動車が注文できるようになりましたスウェーデン、デンマーク、ノルウェー、オランダで。一方、フランス到着の可能性についてはまだ何も語られていない。この場合は、おそらく少し忍耐を示す必要があります。実際、P7 の最初の納入はいずれにせよ 6 月より前には予定されていませんが、G9のメンバーは9月に始まる次。

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それぞれと競合するテスラ モデルSなどモデルX、これら2つの新参者はすでにヨーロッパ向けの価格を発表しています。そうなると必要になりますP7 RDW ロングレンジのオランダでの価格は 49,990 ユーロですG9 RWD Standard Range は 57,990 ユーロです。 2 台の車両がフランスに到着すれば価格は変わる可能性がありますが、全体としては、この価格から恩恵を受けることはできないはずです。エコロジーボーナスいずれの場合も、アクセスできるのは次の場合のみです。47,000ユーロ未満の車。

XPeng P7: テスラ モデル 3 の痕跡について

ヨーロッパに到着したばかりの P7 は、実際にはわずかに改良された電動パワートレインの恩恵を受けてスタイルを変更されたバージョンです。したがって、その力は変わっていないように見えますが、Xpeng はそれについて詳しく述べていませんが、0～100km/h加速は4.1秒で達成、それまでの4.3と比較して。によると、自治権は576キロメートルで発表されています。サイクルWLTPエントリーレベルの長距離バージョン用。

バッテリーを 10% から 80% まで再充電するには 29 分かかります。最大出力175kWこれは依然として正しいですが、270 kW には程遠いです。ポルシェ タイカン。ただし、後者では同じエクササイズに約 25 分かかります。これは、再充電曲線が最大パワーよりも大きいことを証明しています。

このセダンの Cd もわずか 0.236 とかなり低いです。比較のために、市場で最も空力性能の高い量産車は次のとおりです。メルセデス EQSわずか0.20で、その後にヒュンダイ アイオニック 6そしてその0.21。そこにはテスラ モデル 3一方、Cx は 0.23 と発表されています。

XPeng G7: ホルモンを搭載した Tesla Model Y

G9 には、800ボルト系充電電力範囲に耐えることができます最大300kW。したがって、5 分で 100 キロメートルの自律走行を回復でき、容量 98 kWh のバッテリーを 10 ～ 80% 充電するのに必要な時間はわずか約 20 分です。現在の記録は18分ですEV6にしましょうなどヒュンダイ アイオニック 5彼らの 800 ボルト技術のおかげです。

大型SUVは、そのまま走行することができます。WLTPサイクルによると最大570キロメートル551 馬力のパワーと 717 Nm のトルクを示し、0 ～ 100 km/h は 3.9 秒で達成されます。標準の Tesla モデルと同一の値

レベル 2 の自動運転、そして間もなくそれも実現

どちらの電気自動車にも装備されていますXPILOT自動運転システム、29個のレーダー、ミリメートル、超音波センサーのおかげで動作可能になりました。同ブランドは、これに匹敵するさらに高度なデバイスも開発中です。FSD デ テスラに到達します。レベル3LiDARの存在のおかげです。NGP と呼ばれ、まだテスト段階にあります。

同時に、Xpeng は充電ネットワークの開発を続けており、ブランドは昨年 8 月に発表されました。480 kW を直接負担。 XPeng G9 のデモでは、わずか 15 分で 10% から 80% に移行することができました。

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