この電気自動車は 15 分で充電できることに加え、超テクノロジーを駆使した快適なインテリアを披露します。

まだ知らないならシュペン、すぐにたくさんのことを聞くはずです。実際、2014年に設立されたこの中国企業は徐々にヨーロッパに進出し始めているが、同社はすでにP5セダンを販売しているノルウェーに数ヶ月滞在。

ちょっとしたスタイル変更

しかし、このメーカーは間もなくフランスにも上陸する予定です。MG、BYDあるいは仁王カタログには他のモデルも掲載されています。その中で、P7そしてG9、少し遅れてフランスでも販売される予定です。 2年弱前に発表された後者は、大地を駆け回る大型SUVの形をとっている。テスラ モデル Y。

そして数年のキャリアを経て、今では彼は自分へのご褒美に少しスタイルを変える時期が来た、それでも市場にある他の車と比較すると非常に早い時期に発売されます。このようにして中国のメーカーは昨日、外観の最初の画像を公開した彼のアカウントで電気SUVの微博。実を言うと、展開はかなり慎重だ。

中でも新ボディカラーの登場は、緑、黒、白、グレー。したがって、SUV の前面と全体的なプロポーションは維持されていますが、それほど独創的なものはありません。寸法も変わらず、長さ4.89メートル、幅1.94メートル、高さ1.68メートルです。

しかし、メーカーはこの新しいバージョンのドライビングポジションについてベールを脱がしておらず、不安は依然として残ったままだった。ついに完成しましたが、正直言って驚くようなことはありません。確かに、外観がほとんど変わらないのに、内装がそうである必要はありません。それで、プレゼンテーションはほぼ同じままです前のバージョンに。

相変わらずテクノですね

非常にモダンなダッシュボードが見つかりました。1 つではなく 2 つの大きなタッチスクリーン、その対角線は Xpeng によって通信されませんでした。 1 つがドライバー用の場合、2 つ目は乗客の前に配置されます。ただし、これらのデジタルパネルが互換性があるかどうかはわかりません。Apple CarPlayなどアンドロイドオートただし、その可能性は非常に低いです。

サイト中国自動車ニュース電気SUVが装備されていることも強調しています新しい環境照明そして穴あきレザーで覆われたシート。これらは加熱され、換気され、マッサージされます。 Xpeng G9 に大型のデジタルハンドセットが装備されているとしても、このバージョンにはヘッドアップ ディスプレイの痕跡はまだありません。これは、古いバージョンでこの点が欠如していることをすでに批判していた顧客を満足させるものではありません。

ホイールベースはほとんど変わりませんが、常に 3.0 メートルで表示されます。電気SUVはエンジンの範囲を維持しているため、ボンネットの下でも同じことが起こります。エントリーレベルのバリアント埋め込みを発見78.2kWhのバッテリー距離に応じて702キロメートルの航続距離を提供します。サイクルシノワ CLTC。これは 596 WLTP キロメートルに相当します。 2番目のバージョンには89kWhのバッテリーと四輪駆動が搭載されていますが、自律走行距離は 650 キロメートル CTLC に制限されています、または 552 WLTP キロメートル。

その理由は消費量の増加であり、これが改めて私たちに証明しています。大きなアキュムレータは必ずしも良いアイデアではありません。幸いなことに、車両は非常に高速な充電で補います。100キロ回復するのに5分必要、480 kWの電力で、建築800ボルト。 4C バージョンでは、わずか 15 分で 10% から 80% に到達できます。

現在表示されている価格を上方修正する必要があります309,900元または39,488ユーロから。ヨーロッパに到着すると価格が上がるはずです。