ステランティス（プジョー、シトロエン、ジープ、フィアットなどを所有する）の CEO であるカルロス・タバレスは、電気自動車に対する不信感で知られています。しかし、彼はこれらのモデルの非常に具体的な品質、つまり驚異的な加速を賞賛したところです。おそらく少し利己的な発言です。
ヨーロッパと米国で 14 以上のブランドを所有する広大なステランティス グループ (プジョー、シトロエン、フィアット、ジープなどオペル最もよく知られているのはアバルトですが、DS、アルファロメオ、ランチア、マセラティあるいはドッジ、ラムなどクライスラー米国では）、時々ダブルゲームをしているようです。
一方では、野心的な目標を持ったその範囲の大規模な電動化。もう 1 つは、CEO のカルロス タバレス氏がこの市場について絶えず警告していることです。彼は最近私たちに次のことを警告しました« バン・デ・サン »そしてで価格戦争この分野では引き続き…しかし同時に英国メディアとのインタビューで電気自動車の非常に特殊な品質を賞賛したトップギア。
「安全保障の問題」
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カルロス・タバレス氏はここでバッテリーのサイズ、自律性、エコロジーについて話しているのではありません。いいえ、彼は加速について話しています。そして彼がよく知っている例を挙げます。「私はポルトガルの田園地帯の中心部にある農場に住んでいて、よく近くの小さな道路を車で走っています。」と彼は始めてから、こう続けます。「加速は何よりも安全性の問題です。 「大事なのは安全な追い越しであり、二車線の道路で確実にトラックを追い越せるかどうかです。」
「私たちにとって、加速能力は何よりも安全対策です。」と彼は付け加えた。「加速できれば加速するほど、追い越しの状況はより安全になります。その観点から見ると、電動技術は優れていることは周知のとおりです。」これは明らかです。
ちょっとした背景
実際、電気自動車はほぼ体系的に、同等の熱自動車よりも速く加速します。ガソリンやディーゼルエンジンとは異なり、電気モーターのトルクがすぐに得られるため、はっきりと瞬時に加速できます。
知っておく必要があるのは、ステランティスが 2024 年 1 月に新しいプラットフォームを発表したということです。STLA ラージ、グループの最も強力で豪華な電気自動車に特化しています。主にアメリカのブランドが恩恵を受けるが、ヨーロッパのアルファロメオやマセラティも同様だ。
自律性 (1 回の充電で 800 km の走行が目標)、充電 (1 回の充電で走行可能建築 800 ボルト)…したがって、権力。現時点で数値が提示されていないとしても、0-100km/h加速2秒未満のタイムが廊下でガサガサと音を立てていることになる。
タバレス氏の発言がこのプラットフォームの単なる宣伝行為だったとしたらどうなるでしょうか?よくわかりませんが、男性は車愛好家で、サーキットで走行しているところをよく目撃されています。誰もがドライバーであるわけではないという事実は変わりません。そのような神経質な車のハンドルを握っていると驚くことがあります。したがって、注意してください。
Chiyoye