テスラのモデルY、フランスに新たな挑戦者が登場

シュペンフランスに到着、これは電気自動車分野に新たな新風をもたらすはずです。 2014 年に広州で設立されたこの中国企業は、急速にランクを上げ、中国の電力業界の大手企業の 1 つになりました。

Xpeng は創業以来、中国国内でよく見かける P7 セダンなど、いくつかの発売の成功を特徴として、驚異的な成長を遂げてきました。同社はニューヨークと上海に上場しており、株主には次のような大手企業が含まれています。フォルクスワーゲンそしてディディ

現在、Xpeng は、G9 モデルや G6 モデルを含むさまざまな電動 SUV で欧州市場に取り組んでいます。 Xpeng はヨーロッパでの発売に向けて、全長 4.90 メートルの印象的な SUV、G9 を期待しています。ただし、それは、G6これは特に私たちの注目を集めています。このSUV、同じようなサイズテスラのモデルYへ、より高い基準によって区別されますが、それでも比較的積極的な価格設定を持っています。オランダではG6が販売されています小型バッテリーと推進力を備えたバージョンは 42,990 ユーロから。

フランスでの価格は数週間以内に明らかになり、夏以降に発売される予定だ。

G6: 3 つのバージョン

G6 には 3 つのバージョンがあります: バッテリーによる推進LFP66 kWh、87.5 kWh NMC バッテリーによる推進力、および 2 つのモーターと同じ NMC バッテリーを装備したパフォーマンス四輪駆動バージョン。

WLTPサイクルで発表されている航続距離はそれぞれ435km、570km、550kmです。 Xpeng は、ドイツでの G9 テスト中に観察されたこれらの数値よりも現実世界の範囲が潜在的に高いことを約束しています。メーカーは、WLTP サイクルの範囲と観察された範囲の間に同じギャップがあることはありません。

G6 のもう 1 つの興味深い点は、アーキテクチャ上の 215 ～ 280 kW の充電速度です。800ボルト、わずか 20 分で 10 ～ 80% までの非常に高速な充電が約束されています。特に Xpeng の約束は素晴らしい負荷曲線なので、それがどのような結果をもたらすかを見るのが待ちきれません。

のシステム半自動運転「XPilot Driving」も標準搭載しており、この技術は最近ドイツの高速道路で実証されました。ヒートポンプ、960 W サウンド システム、電動シート、双方向充電も標準です。

G6もエンジンパワーの点ではモデルYに匹敵しますが、品質と仕上げの点ではワンランク上に位置しており、価格が若干高くても正当化される可能性があります。内装オプションには黒または白の色があり、外装塗装は 5 種類あり、標準は白塗装です。

Xpeng の精神状態は Tesla に非常に近いことに注意してください。この中国のメーカーは、独自のプラットフォーム、モーター、バッテリー パック、OS など、テクノロジーの大部分を開発しており、広く認知されている機能に多く依存しているからです。自動操縦専用チップの Nvidia などのパートナー。

最低スタートからの打ち上げ

Xpeng はフランスですべてを証明しなければなりませんが、中国のブランドは最低です。その野心にもかかわらず、Xpeng はまだフランスでその名を轟かせていません。ヨーロッパ、特にノルウェー、スウェーデン、ドイツ、デンマークで数か月間活動するこのブランドは、フランスの消費者に自社車両の品質と信頼性を納得させなければなりません。

このため、Xpeng は、5 年間の基本保証と 2 年間の無料保証を含む 7 年間または 140,000 km の保証を提供します。また、バッテリーについては 8 年間の保証 (これは従来の保証です) を提供します。同社はヨーロッパでの広範なサポートでも際立っており、ロッテルダムに部品センターを置き、2024年末までにフランスで35のディーラー、2025年末までに55のディーラーを目標とする野心的なディーラーネットワークを展開している。