無数の中国の新しい電気自動車ブランドの中で、Xpeng は最も有望なブランドの 1 つです。フランスへの到着を発表してから数日後、このブランドは、テスラ モデル Y の直接の競合製品である G6 の価格を発表しました。そして、価格とサービスの比率は魅力的に見えます...
中国の電気自動車ブランドのジャングルでは迷子になりがちです。いくつかはまだ目立っています。ジーカー、仁王、あるいはシュペン。
後者はヨーロッパのいくつかの国ですでに存在しており、2024年春にフランスに上陸すると発表したばかりです。メーカーモデルの中では、G6の直接の競合相手であるテスラ モデル Yの価格が明らかになりました。そしてそれは興味深いです。
テスラ版) も、範囲構造に従っており、3 つのバージョンが利用可能です。
- 「標準自律推進」: LFP バッテリーを搭載した 190 kW (254 馬力) の後部モーター (リン酸リチウム鉄) 66 kWh で、航続距離 435 km を約束するのに十分です。ファイルサイクルWLTP;
- 「拡張自律推進」: 後部にはモーターが搭載されていますが、出力は 210 kW (282 馬力)、バッテリーは NMC (ニッケル - マンガン - コバルト) に切り替わり、容量は 87.5 kWh になります。航続距離: 570 km (WLTP)。
- 「4 輪駆動パフォーマンス」: フロントに 2 つ目のエンジンを搭載することで、G6 は 350 kW (469 馬力) の 4×4 となり、0 ～ 100 km/h を 4.1 秒で到達するのに十分です。バッテリーは以前のバージョンから引き継がれていますが、航続距離は論理的に WLTP で 550 km に低下します。
フランスの価格がまだ不明な場合 (Xpeng が正式に到着するまで待たなければなりません)、ヨーロッパの価格は判明しています。エントリーレベルバージョンの価格は、スウェーデンで529,900 SEK（約45,400ユーロ）、ノルウェーで410,000 NOK（約35,000ユーロ）、デンマークで339,900 DKK（約45,600ユーロ）、オランダで42,990ユーロです。
これらの国ではモデル Y の価格とほぼ同等であり、フランスでも同等の価格となります。ただし、Xpeng G6 は中国で製造されているため、価格にアクセスできなくなることに注意してください。エコロジーボーナスベルリンで製造されたモデル Y とは異なり、フランス製です。
興味深いサービス
Xpeng が Tesla と異なる点が 1 つあるとすれば、それは充電です。建築 800 ボルト、エクスプレスリチャージと同義です。 Xpeng が大型バッテリーで最大 280 kW に達する充電電力で 20 分で 10 ～ 80% を達成すると発表しているため、この理論は実現しつつあります。
のシステム半自動運転「XPilot Driving」も標準搭載しており、この技術は最近ドイツの高速道路で実証されました。ヒートポンプ、960 W サウンド システム、電動シート、双方向充電も標準です。
つまり、この Xpeng G6 は魅力的な価格性能比を提供します。フランスで質の高い流通とサービスのネットワークを構築する一方で、まったく無名のブランドの電気自動車を購入するよう国民を説得することに成功する必要がある。ということで、続きます。
Chiyoye 
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