アルファ ロメオが初の電気自動車、ジュニアを発売。イタリアのブランドのスポーツの歴史に忠実であり続けるために、高性能バージョンが計画され、アルファ ロメオは 240 馬力のパワーで通信しました。驚いたことに、出力は 280 馬力まで増加しました。このカテゴリーのさらなる議論に、最近、電動ルノー 5 のアンブライドルドバージョンであるアルピーヌ A290 が加わりました。
電動化の競争は一般メーカーを容赦するものではなく、欧州連合での 2035 年の熱自動車およびハイブリッド車の販売終了に備えなければなりません。したがって、これは 2024 年 4 月に発表されたアルファ ロメオの場合です。彼の最初の電気自動車: のジュニア（旧姓ミラノ）。
アルファ ロメオは依然としてスポーツの伝統に背を向けたくなく、発売当初から高性能 240 馬力バージョンを発表していました。あプレスリリースパワーが最終的に 280 馬力まで増加したことを知りました。これは、筋肉をもう少し誇示するのに十分です。
追加の馬40頭
したがって、このアルファ ロメオ ジュニア ヴェローチェ (その名前に由来する) では、エンジンの出力が 280 馬力 (207 kW) とトルク 345 Nm に増加し、40 馬力の増加となります (トルクは明記されていません)。小型高性能電気自動車の戦いにおける追加の武器として、最近、自動車が加わりました。アルパイン A290ただし、出力は 220 馬力に制限されます。
いずれにせよ、アルファ ロメオはそれを保証します。全長 4.17 m の車としては立派なパワーに加えて、シャーシも再加工され、サスペンションが 25 mm 低くなり、ステアリングが改良され、接地とブレーキの接続が強化されました。このすべてのパワーを地面に伝達するシステムと機械式ディファレンシャルの採用です。
プレスリリースは明確です: このジュニア ベローチェが提供するもの「クラス最高のハンドリングとドライビングダイナミクス」。テストだけが物事をより明確に見ることができます。
独占権？
アルファロメオはこのテーマについてまだあまり語っていないため、このテストにより、このスポーツジュニアの数字についてさらに知ることができます。性能や自律性についてはまだ発表されていない。参考までに、156馬力の「民間」ジュニアは、次の情報によると410kmの自律走行を発表しています。ファイルサイクルWLTP。価格に関しては、46,900ユーロで発表されており、エコロジーボーナスフランスでは4,000ユーロ。
このちょっとしたサプライズに続く最後の質問：アルファ ロメオ ジュニアのいとこ、すなわち、アバルト 600eそしてランチア・イプシロンHF、現在は 240 馬力に「制限」されています (多くの引用符が付いています)。アルファ ロメオはステランティス グループの一員であるため、プジョー、オペル、DS がこれに基づいてスポーツ電気自動車を統合できるかどうかも興味深いでしょう。
Chiyoye