電気自動車のバッテリーについて知っていると思っていたことはすべて忘れてください。 Smart や Zeekr などのブランドを所有する Geely は、あなたの孫が電気自動車の後継者となる可能性のある LFP テクノロジーを発表しました。
吉利、ボルボとロータスを支える中国のグループが素晴らしい発表をしました。新しい LFP バッテリーは 50 年の寿命を約束します。
この信じられないほどの約束を探る前に、誰が誰であるかを思い出しましょう。吉利。この中国グループは真の自動車帝国です。彼は所有していますボルボ、蓮、電気ブランドジーカー、そして再起動さえしました頭いいメルセデスと提携して。
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LFP イージス ショート ブレード バッテリー: 技術的偉業
吉利は新しいバッテリーセルを発表LFPが洗礼を受けるイージスショートブレード。その特徴は注目を集めるはずなので、この名前を覚えておいてください。
- エネルギー密度192Wh/kg
- 公表されている寿命は50年
- 20 分以内に 80% まで充電
- 圧倒的な耐寒性
しかし、最も印象的なのはその寿命です。充電サイクルは 3,500 回、これは約 100 万キロメートルに相当します。
イメージとしては、同じバッテリーで年間 20,000 km を 50 年間走行したようなものです。
LFP 対 NMC: なぜこの選択なのか?
吉利はテクノロジーを選択しましたLFP (リン酸鉄リチウム)ではなくNMC（ニッケル・マンガン・コバルト）より広範囲に。何のために ？ LFP バッテリーは一般にエネルギー密度が低くなりますが、より優れた安定性と長寿命によって補われます。吉利は、両方の長所を組み合わせる方法を見つけたようです。
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中古市場に革命が起きる？
吉利は野心を隠していない。このバッテリーは中古電気自動車市場を揺るがす可能性がある。バッテリーがまだ数十年残っているとわかっていて中古の電気自動車を購入することを想像してみてください。
吉利はどのようにしてこのようなパフォーマンスを実現しているのでしょうか?その秘密はカーボンナノチューブの使用と改良されたカバーフィルムにあります。これらの技術革新により、リチウムイオンの移動が速くなり、超高速充電と耐寒性の向上が可能になります。
バッテリーの信頼性を証明するために、吉利はバッテリーを炎にさらす、釘で穴を開ける、粉砕する、海水に浸す、氷点下で走行するなどの過酷なテストを実施しました...そしてイージス ショート ブレード バッテリーはすべてをサポートしています。
吉利が約束を守れば、自動車業界への影響は計り知れないものになる可能性がある。バッテリー寿命を心配する必要はもうありません。頻繁なバッテリー交換による環境への影響について批判される必要はもうありません。
この探求に取り組んでいるのは吉利だけではない。 CATL（世界最大の電池メーカー）のような他の大手企業も、BYDを忘れずに、100万キロメートル持続可能な電池の開発に取り組んでいます。
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もちろん、注意しなければなりません。発表と現場の現実の間にはギャップがあることがよくあります。これらのバッテリーはまず吉利汽車のギャラクシーE5 SUVに使用され、その後ボルボやロータスなどグループ内の他のブランドに搭載される可能性がある。その真の可能性を判断するには、これらのバッテリーが実際に動作しているのを見てから判断する必要があります。
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Chiyoye