フランスでの電気自動車の充電: これらの数字は心強いですが、小さな落とし穴もあります

世界的には、欧州では電気自動車の販売が減少している、フランスと同様に、特にその価格のためです。に関して自律性と充電、この2点は問題になりません。

端末がどんどん増えていく

充電ステーションの数は国中で増え続けており、フランスには現在 143,678 か所以上あります。Avere-France の最新レポートによると。前年同期比で 37% 増加という、非常に心強い数字です。記録のために書いておくと、政府は充電ポイントの数が早ければ10万カ所を超えると約束した。2021年、しかし、この目的は数年遅れてようやく達成されました。

今、私たちはそこにいます。インフラストラクチャは領土全体で改善を続けています。以下のものはありません住民 100,000 人あたり 213 の充電ポイント平均して。これはかなり良いことですが、今後数年間でさらに改善されるはずです。いずれにせよ、この数字は、自律性の欠如を恐れて、まだ電気に飛び込むことを恐れているドライバーを安心させるはずです。しかし、私たちはこの推論が完全に間違っていることを知っています。。

ただし、すべてが完璧というわけでもありません。なぜならすべての地域が平等に装備されているわけではない: もう一度言いますが、最高の場所はイル・ド・フランスです。後者には6,040以上のステーションがあり、すべての電力を合わせると合計24,639の充電ステーションになります。これにより、合計 674,936 kW になります。しかしこの点に関しては、オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域圏の方が良い、16,991 台の端末「だけ」で合計 777,878 kW になります。一方で海外領土は依然として遅れている。

ガイアナは最下位に位置しており、合計50台の端末に31台の充電ステーション。フランス全土では 5,891,207 kW に達するのに対し、この地域は合計 811 kW しか供給していません。

しかし、端末の配布はどうなるのでしょうか?全体として、これらは主に伝統的な店舗やショッピング センターなどの企業に設置されています。 2 番目の位置では、駐車場、次に道路を見つけます。

価格の上昇

端末の出力はますます高くなっており、非常に多くの急速充電器がありますが、それらは現在の車両の大部分を代表するものではありません。実際、これらはそれらです交流で 7.4 ～ 22 kW を供給現在フランスで最も代表的な企業であり、現在のオファーの 48% を下回っていません。次いで 7.4 kW (32%) 未満の交流端末が続きますが、直流端末は少なくなっています。合計すると、すべての力を合わせると 18% に相当します。

良いニュースです。充電ステーションの信頼性は非常に満足です、アヴェール・フランスの一般代表であるクレマン・モリゾンが指摘したとおり。後者は次のように説明しています。3 か月の安定化の後、充電ステーションの利用率は回復しつつあり (79%、+1 ポイント)、超急速充電の顕著な増加 (75%、+5 ポイント) があります。」この数字は壊れていないかメンテナンスされていないソケットしたがって、ユーザーはこれらにアクセスできます。

ただし、まだ欠点が 1 つあります。それは価格です。去年の3月、私たちは数えなければなりませんでした交流でkWhあたり0.32ユーロ、直流で0.33ユーロ。 7月は、これらの価格がそれぞれ表示されます交流0.65ユーロ、直流0.48セント。これらの価格は、モビリティ オペレータ (eMSP) が端末オペレータ (CPO) に支払う価格であることに注意してください。次に、エンド ユーザーに適用されるマージンを追加する必要があります。

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