「我々は困難な措置を講じている」：電気自動車用「ヨーロッパ製」バッテリーメーカーが複雑な時期を迎えている理由

彼によれば、プレスリリース、ノースボルトは非常に困難な状況を克服しなければなりません 複雑な。スウェーデンの同社では、納品の遅れにより大量の注文がキャンセルされるケースが発生している。

廃棄物処理の問題

大量の廃棄物と高い処理コストのため、ノースボルト社は生産量を予想以下に抑える必要があります。

バッテリーの納期が長くなり、メーカーは注文のキャンセルを余儀なくされている。これは次の場合ですBMW、ノースボルトからの21億5000万ユーロの注文をキャンセル。スウェーデンの企業にとっては大打撃だ。さらに、電気自動車販売の伸び鈍化その活動にも影響を及ぼします。そこから抜け出すのは難しい、ノースボルトは選択を迫られる…

2 つの解決策: 活動に再集中することと人件費を削減すること

この状況から抜け出すために、ノースボルトは企業活動の再集中と人員削減を目的とした緊縮政策を含むいくつかの困難な措置を提示した。

その結果、ノースボルトはスウェーデンのシェレフテオにある工場での正極材料の生産を中止することになる。ただし、この拠点ではバッテリーセルの生産は継続されます。

ノースボルトはインフラへの野心も縮小している。ボルレンゲでは、ポーランドのグダニスクと同様に、陰極工場プロジェクトが中止された。同社は現在、すでに構築された部品を販売する買い手を探している。

一方、ドイツとカナダの工場プロジェクトはまだ中止されていない。計画された拡張は後で行われる可能性があります。ドイツのハイデでは、2024年に建設が始まった工場は2028年に完成する予定だが、カナダの工場は予定より18か月遅れる可能性がある。

給与計算について、ノースボルトはプレスリリースで次のように発表しています。私たちは労働組合との建設的な話し合いを続けており、人員削減の必要性を最小限に抑えるためにあらゆる努力を払うつもりです。» スウェーデンの会社は従業員を守りたいという意向を示しているが、最後の手段として人員削減を行うことも排除していない。

特に次のような状況が改善されることを願っています。ノースボルトはナトリウム電池の生産に積極的に取り組んでいます、リチウムなし。電気自動車の価格を下げる技術。

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