ヨーロッパで販売されている100%電気自動車で知られる中国メーカーのマクサスは、間もなくハイエンドの電子燃料ピックアップを提供する予定だ。フォード、リビアン、テスラの足元から敷物を引き抜くのに十分です。
この電動ピックアップを写真で見たことがありますか?おそらく、確かに彼ではありませんでしたが。
実際、Maxus eTerron 9 は、SAIC グループ (MG Motor と同じグループ) の中国メーカーの美的コピー/ペーストをかろうじて隠しています。フォード F-150 照明その他リビアン R1T。
Maxus eTerron 9 のいくつかの図
Maxus eTerron 9 はハノーバー モーター ショーで発表されました。これは測定します長さ5.50メートル、幅2メートル、高さ1.87メートル。それ以外は、このダブルキャビンのピックアップとしては非常に古典的です。ゴミ箱の容量は、1 200リットル。大きさは長さ1.56メートル、幅1.50メートル、高さ53.50センチメートルです。フロントトランク(不機嫌な)容量236リットルも付属します。
電動ピックアップの牽引能力は3.5トン、積載量は620kgと発表されている。調整可能な制御されたダンピングのおかげで、モードで最大 60 mm 下げることができる大きなボディの積み降ろしに有利です。« 簡単ロード »。
Maxus eTerron 9 の車内には最大 4 名の乗客が乗車できます。前部座席を倒すと、長さ 1.70 メートル、幅 51 cm のほぼ平らな 2 つのベッドになります。中国メーカーの常として、デュアルゾーンオートエアコン、360°カメラ、さらにはヒーター付きシートなど、装備が多数あります。
デジタル部分は 2 つの部分に分かれたパネル上にあり、ステアリングホイールの後ろに配置され、ダッシュボードに沿ってセンターコンソールのレベルまで続きます。全体は明らかに互換性がありますApple CarPlayなどアンドロイドオート無線。全体的に革がふんだんに使われており、ピックアップとしてはかなり有利に思えます。これらすべての美しい素材が正しく組み立てられるかどうかはまだわかりません。
ついにエレクトリックピックアップの興味深いレンジが登場
マクサスはすでにフランスで電動ピックアップトラック T90-EV を提供しています。このモデルには品質に欠けはありませんが、このセグメントの車両としては大きな欠陥があります。四輪駆動の不在。電気自動車でピックアップ客を引き付けることはすでに困難であるため、全輪駆動がなければ、それはまったく不可能に思えます。
幸いなことに、この新しい Maxus eTerron 9 は四輪駆動モードで継続的に進化しているため、永久的な全輪駆動を採用しています。 T90-EV とは異なり、電気モーターが 2 つ搭載されています。前部のエンジンは 170 馬力を発生し、後部のエンジンは 272 馬力を発揮します。マクサスは442馬力の累積出力を発表、0から100km/hまで5.8秒で到達することができます。
バッテリーに関しては、中国企業は次の容量を発表している。102kWh、すべては、あらゆる状況下で最適な温度を維持するための独創的な 9 チャンネル換気システムと関連しています。自律性はエレクトリックピックアップとしてはむしろ良好です。430kmと発表。
急速充電ステーションでバッテリーレベルを 20% から 80% に上げるには約 40 分かかります。急速充電電力は 115 kW で停滞しているため、このタイプのモデルとしては比較的低く、充電器よりもわずかに優れています。プジョー e-208。 eTerron 9 にはこのテクノロジーが組み込まれていますV2Lどこにでも 2.2 kW ソケットがあります。
オフロード側では、6 つのプリセット運転モードを備えたシステムが搭載されています。ピックアップの特性をカスタマイズするための 400 以上の組み合わせが可能。
良いニュースです。eTerron 9 はすでに注文可能で、ヨーロッパでは 11 月末に到着する予定です。 Maxus が価格を発表72,900ユーロ TTCを除く、エコロジーボーナス現在、企業による小型電気自動車の購入またはレンタルには 3,000 ユーロが適用されます。価格を70,000ユーロ以下にするのに十分です。このモデルは T90-EV よりも 10,000 ユーロ高いだけで、見た目ははるかに優れています。
マクサスはピックアップトラックで、フォードとそのF-150ライトニングの下から敷物を引きずり出そうとしている。F-150ライトニングはヨーロッパに到着する可能性があるが、確実ではない。サイバートラック旧大陸で承認するにはあまりにも複雑すぎて、いつかここで提供されることはないようです。 Rivian とその R1T に関しては、ヨーロッパでのマーケティングは議題ではありません。