Leapmotor T03: なぜこの電気シティカーがそのセグメントで間違いなく最高なのでしょうか?

いつ欧州の巨人が中国の技術と提携、これにより、リープエンジンT03。積極的な価格性能比で常識を覆す電気シティカーです。

2024 年 10 月初旬にフランスで発売され、Leapmotor T03 は、最初の顧客向けに 18,900 ユーロの価格で提供されます（エコロジーボーナスを除く）。 Frandroid編集部でテストしてみたところ、8/10 という非常に良い評価を付けた人。

革新的な組み込みテクノロジー

エントリーレベルの電気自動車に技術的な妥協はもう必要ありません。 Leapmotor T03 は、デュアル デジタル スクリーン、高度な接続性、運転支援システムといった印象的な武器を備えて登場します。

ダッシュボードにはカスタマイズ可能な 8 インチの計器クラスターがあり、10.1 インチの中央タッチ スクリーンが補完されています。インフォテインメント システムには、この価格帯では初となるコネクテッド ナビゲーションとリモート アップデート (OTA) が統合されています。

統合されたルート プランナーは、残りの航続可能距離と利用可能なステーションに基づいて、必要な充電ストップを自動的に計算します。長距離を走る予定がある場合は必須です。

インターフェイスは実用的なショートカットと明確なメニューを備えた直感的なものです。 2 つの USB-A ソケットでスマートフォンを接続できます。

一般的な人間工学は、中央のスクリーンが少し低い位置にあるため、道路から目を離す必要がある場合でも、コントロールが適切に配置されており、非常に明確です。表示品質は高く、クアルコムの Snapdragon プロセッサのおかげでシステムはコマンドに迅速に応答します。繰り返しになりますが、このチップはこのセグメントで初めて発見されました。

もう 1 つの重要なテーマですが、このセグメントには存在しません。それは、より高価な車に値する安全機能です。

Leapmotor T03 には 3 台以上のカメラと 5 台のレーダーセンサーが搭載されており、10 個の運転支援機能を実装できます。このカテゴリーでは初となるアダプティブクルーズコントロール。

この構造には、一体型のアルミニウム製衝突防止ビームと 60% の高張力鋼を車体に使用した頑丈な素材が使用されています。アクティブセーフティシステムには次のものが含まれます。

• 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ
• 車線維持と連動した車線逸脱警報
• 死角監視
• 高解像度リアビューカメラ
• 車室内カメラによるドライバーの疲労検知
• 自動速度適応による交通標識認識

特定のアラート (ドライバーの監視、速度超過の警告) は、専用のショートカットを使用して簡単に無効にできることに感謝します。

パフォーマンスと自律性: 日々の驚き

T03 は、賢明な小型車としての外観の下に、驚くべきパワートレインを隠しています。 95 hp (70 kW) の電気モーターは、158 Nm の瞬間トルクを前輪に伝達します。このようなクルマとしては納得のパフォーマンスを発揮し、0-100km/h加速は12.7秒、最高速は130km/hに達する。この価格帯で販売されている他の多くの電気自動車よりも高い数字です。

37.3kWhのLFPバッテリーを使用革新的な「セルシャーシ」テクノロジー。これは、Leapmotor がバッテリーモジュールをシャーシに直接統合したことを意味します。鍵となるのは、部品点数を 20% 削減し、車両重量を最大 15 kg 削減するという約束です。

公式航続距離は、混合WLTPサイクルで265km、市街地では最大395kmに達します。フランアンドロイドの編集テスト中、ジャーナリストはしたがって、混合使用で11.4kWh/100kmの実際の消費量に注目し、有利な条件下で300km以上の自律走行を想定することが可能になります。高速道路を 110 km/h で走行すると、消費電力は 15 kWh/100 km に増加します。それはとても少ないことです。

この車のもう 1 つの優れた点は、標準の 48 kW 急速充電により、36 分でバッテリーの 50% を回復できることです。 6.6 kW のオンボード充電器により、ウォールボックス上で 5.5 時間で完全に充電されます。クラウドベースのバッテリー温度管理により、気候条件に応じてパフォーマンスが最適化されます。

快適性を高める3つの運転モード

フランアンドロイド氏のエッセイが説明するように、道路での挙動は成功しており、街中では正確なステアリングが得られ、路上では安心できる安定性が得られます。 3 つの運転モード (エコ、コンフォート、スポーツ) は、スロットル応答と回生ブレーキの強度を変更します。サスペンションは適切に調整されており、快適性とハンドリングのバランスが取れています。

最後に、T03 には、このセグメントでは珍しいパノラマガラスルーフも標準装備されています。表面積が 42 インチなので、自然光を活用でき、コンパクトな車の寸法にもかかわらず、広々とした印象を強めます。さらに、専用ボタンから制御できる電動サンシェードがあり、状況に応じて明るさを調整し、夏の過熱を防ぐことができます。

2万ユーロ未満の電気自動車

Leapmotor T03 は価格面で非常に高く、エントリー価格は 19,500 ユーロですが、発売期間中には 18,900 ユーロに下がります。

さらに、同ブランドはすでに、月額79ユーロ、36カ月、30,000kmからの長期レンタルオファーを発表しており、最初のレンタル料は3,000ユーロ、エコロジーボーナスを差し引く可能性のある補助金は4,000ユーロとなる。

この価格で、48 kW の急速充電、10.1 インチのタッチ スクリーン、アダプティブ クルーズ コントロール、オートエアコン、パノラマ ガラス ルーフなど、すべてのプレミアム装備の恩恵を受けられます。