公式発表によると、ステランティス・グループがヨーロッパで組み立てた初の中国製リープモーター電気自動車が9月に納入を開始する。小型のT03と電気SUVのC10の2つのモデルが予想されている。
聞いたことがないリープモーター?心配しないでください。それは完全に正常です。そしてこれは、たとえその企業が販売代理店のネットワークを通じて最近フランスの地に存在していたとしてもです。
学期初めに納品
この中国企業は杭州に拠点を置き、2015年に実業家のフー・リクアン氏によって設立された、現在そのリーダーです。すでに小型の製品を販売しているT03(独立輸入業者経由)、当時当社が所有していたダチア スプリングに匹敵する電気シティカー試す機会がありました。そして、これからますます厳しい競争に直面しなければならないこの小型車のパフォーマンスにも、私たちは大いに納得しました。なぜなら、30,000 ユーロ未満の手頃な価格の車が市場に本格的に登場するはずだからです。シトロエン ë-C3その他ルノー 5 E-テック。
メーカーがまだ非常に慎重であるとしても、それにもかかわらず、それは長年にわたってますます重要になるはずです。そしてこれはおかげでステラ巨額投資を決意した人昨年末からそしてそのブランドの車をヨーロッパで販売することです。さらに、フランスとイタリアのグループのボスであるカルロス・タバレス氏は、もはやリープモーターについて話すことを躊躇しません。後者の15マーク目、横にプジョー、シトロエン、ジープあるいはアルファロメオなどランチア。そして物事は計画通りに進んでいます。T03のヨーロッパでの生産はすでに開始されています昨年の6月。
カルロス・タバレス氏がイベント中に説明したように、これからは中国のメーカーにとって全く新しい段階が準備されている。結果を発表するカンファレンス7月25日に開催された決算説明会。彼は確かに、特にある点、つまりヨーロッパで生産されるリープモーターのマーケティングへの参入という点で投資家を安心させたかったのです。そして、リーダーが次のように話しているので、これは非常に早く起こるはずです初回納品は9月から。そして当然のことながら、800 台以上の車がすでに出発しています。
ただし、少なくとも T03 に関しては、これらはここで適切に組み立てられることを誤解しないでください。しかし、どうやって?実は、車はヨーロッパではキットとして納入されますその後、ポーランドのティヒ工場内で製造が完了します。ティヒ工場は新しい製品の生産も担当しています。発見できたアルファロメオジュニア数か月前。中国メーカーを逃がす非常に巧妙な手口関税の増加ブリュッセルによって布告された。
C10でいいですか?
さらに、このちょっとした工夫により、都市居住者は引き続き、4,000ユーロのエコロジーボーナス、通常、中国で生産される電気自動車では禁止されています。また、Leapmotor T03 の価格が下方修正されるのか、それとも安定した価格が維持されるのかはまだわかりません。25,990ユーロから表示、の18,900ユーロと比較して、ダチア 春、これも再び財政援助の対象となる可能性があります。確かに、欧州での生産も検討される。
しかし、2 番目のモデルもここに登場する可能性があります。そしてSUV C10と真っ向から競合します。ルノー メガーヌ E-テックそしてフォルクスワーゲン ID.4、とりわけ。すべては、組み立てを完了するためにヨーロッパの工場を通さずに、中国から直接輸入されることを示唆しています。この場合、車両は次のようになりますので、これは驚くべきことのように思えます。30.8%の追加税がかかります、それは販売価格とメーカーが得るマージンに大きな影響を与えるはずです。
したがって、新型C10も実際には発売前にポーランドで組み立てられる可能性がある。いずれにせよ、Leapmotor には旧大陸における明るい未来がある。ヌメラマ 以上であることを示しますすでに 200 社の再販業者が関心を示していますこの若いメーカーを流通させるために。後者は、フランスはもちろん、ドイツ、イタリア、オランダ、スペインなどを含む9か国で発売される予定だ。