プジョーE-208をベースにした高性能電気自動車、アルファロメオジュニアに乗車しました。

Survoltés のコラムを定期的に読んでいる方なら、間違いなく 2035 年以降、ヨーロッパで販売されるすべての新車が販売されることをご存知でしょう。100%電気でなければなりません。そして、一部の例外を除いて、どのメーカーもこの問題から逃れることはできません。したがって、これは次の場合にも当てはまりますアルファロメオただし、現時点ではそれほど進んでいません。そして正当な理由から、イタリアの企業はこれまでわずかなゼロエミッション（排気ガス）モデルを提供していませんでした。しかし、メーカーが昨年8月に同社初の電気自動車のベールを脱いで以来、状況は変わろうとしている。ストラダーレ 33 番地。ただし、後者はそうではありませんわずか33部しか生産されなかった世界で。

特に競争相手はこのテーマに関してすでに大きく遅れをとっているので、それはあまり重要ではないと言うだけで十分でしょう。しかし、イタリアの企業は最後の言葉を述べていない。そして昨年の4月、アルファロメオがついにミラノを正式発表、初の量産電気自動車となる。後者は次の形式になります。SUVコンパクトではないの土地で直接狩りをする人。テスラ モデル Yしかしまたルノー メガーヌ E-テック、とりわけ。しかし、ミラノの名前は長くは続かず、すぐに続きました。ジュニアという名前に置き換えられましたイタリア政府の要請により。そして、これは次のような事実によるものです車両はポーランドで生産されていますそして、私たちの高山地帯の隣人の間ではありません。

しかし、名前が何であれ、この新参者は、プラグインハイブリッドエンジンのみを搭載したトナーレをサポートし、メーカーのラインナップに新風をもたらすはずです。そして待っている間にこれだけ2番目の量産型電気自動車、実際にはこうあるべきですジュリアの次世代。私たちは幸運にも、来年9月に予定されている最初の納車に先立って、パリで新型アルファロメオジュニアをプレビューすることができた。

テクニカルシート

デザイン：アグレッシブな小型SUV

新しいアルファ ロメオ ジュニア (もうミラノとは言わないでください) がその技術的基盤を採用するとしたら、プジョー e-2008その他DS 3 E-Tense はすでにテストできていました去年、彼は何も見せなかった。そして、正当な理由から、この電動SUVは独自のスタイルを示し、何よりも非常に主張が強く、他のモデルとのつながりは見られません。ステランティスグループ, PSAとFCAの合併により誕生しました。この新製品は、特に前面にアグレッシブな機能を備えています。そして特にブランドにとって新しいデザインを採用したLEDライト。

これらはブランドのファンに高く評価されているグリルをフレーム化しており、スクデットとして知られる。もちろん、これは象徴的な三角形の形状を採用しており、2 つのバージョンが用意されています。つまりLeggendaまたはProgresso選択した仕上げに応じて。

すぐ下には、メカニックを冷却するためだけでなく、車両にさらに個性を与えることを目的とした大きな開口部があります。フロントはシールドの両側にある小さな垂直スクープによって完成され、フードは全体的にさらにダイナミズムを高めるためにわずかにリブになっています。

アルファ ロメオ ジュニアの横顔は、ずんぐりとしたコンパクトなシルエットを示しています。長さは4.17メートルです幅はわずか1.78メートル、高さは1.54メートルです。間の寸法ジープ アベンジャーそしてプジョー 2008 は、非常に都市環境に適応したモデルとなっています。

ただし、カタログに登場したこの新車は、後者よりももう少しダイナミックになることを目指しており、わずかに傾斜したルーフラインを選択していることは注目に値します。ただし、それよりはまだ少ないです。私たちがテストしたプジョー e-30082月に。

最後に、後部では、電気 SUV は新しい光学系を提供し、幅広のラッカー仕上げの黒いストリップに 3 つの薄い LED ストリップが統合されています。すべてが特に印象的なシールドの上にあり、小さな赤いインサートがさらにスポーティなタッチをもたらします。

私たちも注意しています後部ピラーの小さな装飾は、ビショーネ、ブランドのロゴであると同時にミラノの街のシンボルでもあります。最後に、ジュニアでは空力が特に重視されており、ドアハンドルがボディワークに統合されています。ただし、Cx(抗力係数)現時点ではまだ明らかにされていません。

インテリア：スポーティかつモダンなドライビングポジション

いよいよこのアルファ ロメオ ジュニアに乗ってみましょう。完全に作り直されたインテリア同ブランドの他のモデルと比較。これには特に、徹底的に改訂されたプレゼンテーションが含まれており、全体的にスポーティさが欠けていません。

私たちの意見では、ダッシュボードのデザインは非常に成功しており、モダンでありながら、たとえばテスラ モデル Y のように洗練されすぎていません。たとえ私たちの意見ではオリジナリティに欠けていたとしても。また、ロゴがあしらわれたエアレーターなど、ブランドの歴史に少しだけ敬意を表していることにも感謝します。

全体として、プレゼンテーションは地味で見ていて楽しいものですが、知覚される品質はかなり良いですその全体。私たちは依然として多数の硬質プラスチックの存在に注目していますが、特に車両の価格を知っている場合、競合他社と比較してそれほど衝撃的なものはありません。

調整も満足のいくもので、中型ステアリングホイールは握りやすいただし、将来の試みではもっとよく理解できるはずです。また、メーカーが多くの物理的制御を保持しているため、ドライビングポジションの全体的な人間工学も高く評価しています。

これは特にエアコンや運転支援装置に当てはまり、初心者でも車の操作を簡単に理解できるようになります。また、ギアボックス コントロールはセンター コンソールの小さなプル ボタンの形をしており、従来のレバーに比べてスペースを節約できることにも注目します。

に関してSabelt社が提供する座席最もスポーティなバージョンでは、かなり快適で、優れた横方向のサポートを提供します。運転席の 1 つは電気調整の恩恵を受けており、前部の 2 つは加熱されてマッサージされることに注意してください。乗客も次の恩恵を受けることができます8色から選べるムード照明。

を活用してホイールベースは2.56メートル、これはセグメントとしては平均的ですが、最大ではありませんが、アルファ ロメオ ジュニアは完全に正しい方法で乗客を歓迎します。ただし、ベンチの座面がかなり短いため、体の大きな人にとっては、特に膝周りのスペースが少し窮屈に感じるかもしれません。

トランク容積は、400リットルで発表そして、後部座席は2/3〜1/3に折りたたむことができ、大きな荷物を収納できることを知っておく必要があります。最後に少し不機嫌なボンネットの下には、充電ケーブルを保管できるオプションのトレイも用意されています。

インフォテイメント: モダンかつ包括的

ここで、この新しいアルファ ロメオ ジュニアに搭載されているテクノロジーをもう少し詳しく見てみましょう。この分野ではステランティス グループのノウハウが明らかに受け継がれています。電気SUVは大きな10.25インチのタッチスクリーン、明らかにフランスとイタリアの会社の他のモデルと共有されています。後者は非常に読みやすく、何よりも最新のグラフィックを備えています。という事実は言うまでもなく、非常に優れた応答性を提供しますわずか数分で簡単に使用できます。

後者は、特にホームに戻るために、すぐ上のいくつかの物理ボタンによって完了します。良いニュースです。これには、ルートプランナーグループの他のモデルとは異なり、プジョー e-308、特に、スマートフォンのアプリケーションが必要です。

もう 1 つの興味深い特徴は、人工知能の登場です。チャットGPTこれにより、ドライバーのあらゆるニーズを満たすことが可能になります。「やあアルファ」というフレーズを言う。

最後に、SUV のインフォテインメント システムも互換性があります。OTA (無線) アップデート遠くから。もちろんこちらもサポートしておりますApple CarPlayなどアンドロイドオート無線。デジタルパネルのすぐ下に空調と暖房のコントロールがあり、ドライビングポジションは全体的に非常に人間工学に基づいたものになっています。

ドライバーは大きな恩恵を受けることができます10.25インチ「カノッキアーレ」デジタルハンドセットまた、ブランドの伝統的なカウンターからインスピレーションを得ており、優れた読みやすさを提供します。

全体として、このドライビングポジションは機能的でよく考えられています。USB-A と USB-A も備えているためです。USB-C、電磁誘導スマートフォン充電器だけでなく。最後に、電気SUVも互換性があります。スマートフォン eRoutes へのアプリケーションこれにより、車に最も近いすべての充電ステーションにアクセスできるだけでなく、天気などの情報を参照することもできます。ただし、後者はまだ利用可能ではありませんが、それほど長くはならないはずです。

電動化、自動運転、充電

フィアット 600e やジープ アベンジャーと同様に、新しいアルファ ロメオ ジュニアにもハイブリッド エンジンが搭載されていますが、ここで最も興味があるのは何よりも電気バージョンです。しかし、実を言うと、イタリアの SUV には 1 台ではなく 2 台あります。最初のポスター156馬力の力トルクは 260 Nm で表示される可能性が高く、この構成は、ステランティス グループのほとんどのモデルに搭載されているため、すでによく知られています。e-CMPプラットフォーム。

でもちょっとVeloceと呼ばれるよりスポーティなバージョン同様に合計 240 馬力を発揮するものも提供されます。アバルト600eはすでに発表済み345 Nmのトルクで数か月間走行し、最高速度200 km/hでわずか6秒で0から100 km/hまで走行することができます。

また、このバリエーションがブランドのエンジニア側の特別な作業の対象であったこともわかっています。最低地上高が15ミリ下がった、トルセンディファレンシャルと改良されたブレーキシステム。

SUVにもメリットがある専用20インチリム、カーブでの挙動を改善するアンチロールバー、および高性能タイヤ。総容量 54 kWh の単一バッテリーを搭載しており、テクノロジーを選択していますNMC (ニッケル – マンガン – コバルト)、価格は高いにもかかわらず、LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩) よりも高い密度を提供します。

アルファロメオジュニアは、発表された自律走行距離410キロメートルを主張しています。サイクルWLTP。

充電が行われます30 分以内に 20 から 80% まで、直流電力100kWで。交流では、SUV には 7.4 kW の充電器が標準装備されていますが、Veloce バージョンには最大11kW。技術的な配分は寛大であり、特にレベル2の自動運転、死角検出、360度レーダー、バックカメラ。

価格と在庫状況

新型アルファロメオジュニアはすでに4月から注文可能となっており、価格も表示されている35,500ユーロからエントリーレベルのバージョンでは、156 馬力のエンジンとすべての仕上げに 54 kW のバッテリーが搭載されています。

電気SUVも提供されていることに注意してください。Speciale と呼ばれる起動バリアント、40,500ユーロから。後者には、特に LED ライト、18 インチのリム、特定の黒色の要素、および Spiga バイマテリアルの室内装飾が含まれています。

このバージョンには、次のような多くの運転補助機能も標準装備されています。半自動運転やバックカメラも。カタログの中でこの新車の最もハイエンドなバージョンである Veloce の入場券は 46,900 ユーロからです。 SUV が引き続き利用できる価格4,000ユーロのエコロジーボーナス、どんな仕上げを選んでも。また、後者は LOA で入手可能であり、Speciale 起動バージョンにはかなり興味深いオファーが付いていることに注意してください。

後者には次からアクセスできます家賃は月250ユーロ延長保証、Free2Move ネットワーク上の公共端末用の RFID 充電カード、および自宅にウォールボックスを設置する。マトリックス ライトや 360 度ビジョンを含むスポーツ パックやテクノ パックなど、いくつかの機器パックを追加することもできます。

ポーランドのティヒ工場で製造されたこの電動SUVは、自然豊かな土地でも活躍するはずです。ルノー メガーヌ E-テックの、フォルクスワーゲン ID.4あなたヒュンダイ コナ電気、とりわけ。最初の納品は、9月に予定されているフランスで。