電気自動車：なぜフランスのブランドは説得に苦労しているのか？

これが私たちが観察したことです2024年11月に, フランス市場とヨーロッパ市場の間で電気自動車の販売台数を比較した場合。フランス車はヨーロッパ人を納得させられない。

最新の研究同じ傾向を示しています。テスラが先頭に立ち、モデル Y とモデル 3 がそれに続きます。ボルボ EX30。

それで、なぜですか？国民の好み？フランスブランドの位置づけは？ドイツの会社UScaleの調査によると、すでに2024年8月に言及しました, フランスのメーカーは顧客を説得するのに特に苦労しているようです。

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UScale が明らかにした結果は明らかです。フランスの電気自動車所有者の満足度は、ヨーロッパの平均を大きく下回っています。さらに心配なのは、多くの人が自分の車を愛する人に薦めようとしないことであり、これは消費者の信頼を示す特に明らかな指標です。

明らかな技術的弱点

この研究では、特にいくつかの重要な問題が指摘されています。ルノーとダチアでは、批判の結晶となっているのは充電パワーだ。

ユーザーは充電時間が長すぎることを嘆いており、ターミナルでの停車が忍耐力の試練に変わってしまいます。この技術的な制限は、必ずしも日常生活のブレーキとなるわけではなく、むしろ長距離の移動においてはブレーキとなります。

プジョー、シトロエン、オペル、フィアットを束ねるグループ、ステランティス側にとって、問題はさらに深刻なようだ。ユーザーはソフトウェアの重大な障害と多くのバグを指摘しています。

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競合との差は広がる一方

フランスの製造業者がこうした困難に苦しんでいる一方で、海外の競合他社も進歩を続けています。テスラとポルシェは、顧客満足度、特に自律性、消費電力、充電性能の重要な分野でランキングの大半を独占しています。

中国人の新規参入者でも、BYD、いくつかの歴史的なフランスのブランドをはるかに上回って、満足度スケールの真ん中になんとか自分自身を位置づけています。しかし、Nio や Xpeng のような新参者はまだこの研究には登場していません。

最も満足しているのは購入者ですテスラ、誰ですか71% が自分の車を推奨、それらを行わない5％と比較して。運転手らによると、このアメリカの会社はその技術で魅力を感じているが、品質にはまだいくつかの懸念があるという。

表彰台の2段目で見つけたのは、ポルシェ、満足度は64％です。ここでも、自分の車を推奨しないドライバーはわずか 5% です。

BMWで銅メダルを獲得した推奨率62%。顧客のわずか 10% が自分の車に満足しておらず、その車を推奨しません。

すると、ヒュンダイなど来て、それぞれ56％と52％の満足度、次いで北極星などボルボ(47 および 45 %)。