テスラの最も素晴らしいオプションのヨーロッパへの到着は、この良いニュースでさらに具体的になります

電気自動車や充電ステーションの開発に加えて、テスラ彼は自動運転を強く信じています。彼女サイバーキャブハンドルとペダルのない車両はこれを神聖なものにするだろうが、自動運転のテスラはすでに米国で走行している。

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FSDシステム（完全自動運転）のおかげで運転が可能になりました。テスラは2025年に欧州で発売すると発表していた。良いニュースです。スイスの例では、公道での自動運転車を認可したばかりで、規制が続きます。

非常に特殊な状況

のプレスリリースこの認可の詳細については、連邦評議会の通知により当社に通知されます。したがって、2025 年 3 月 1 日から 3 件の申請が認められることになります。

1つ目は、駐車場（近隣のスイス人が言うところの「パラージュ」）に関するものです。車は運転手が同乗していなくても操縦したり駐車したりできるようになる。「この目的のために定義され、マークされた駐車場および駐車スペース」、州および地方自治体によって決定されます。地味な名前のテスラシステムを解き放つには十分ですASS（「アクチュアリー・スマート・サモン」）、アプリケーションを介して車を持ち込むことができますが、ヨーロッパ版では非常に制限されています。

2 番目の許可: ドライバーが警戒せずに高速道路を運転すること。それで到着しました自動運転レベル3では、そこでは、ドライバーの積極的な監督なしで、車が単独で長い道路を管理することができます。このシステムはドイツではすでに導入されています（最高時速 130 km）が、もちろんフランスでも導入されています厳しい制限付き（例えば最高速度60km/h）。

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3 番目のケース: タクシーに似た、一般道路での無人車両の使用ウェイモ米国では。スイス連邦議会も、予想される用途として物品や人の輸送を挙げています。ただし、これらの車両は、州によって決定され、連邦道路局 (FEDRO) によって監督される、非常に特定のセクションでのみ認可されます。

2025 年の第 1 四半期にお会いしましょう

したがって、2025 年 3 月 1 日というこの日付は、テスラのロードマップを裏付けるものであり、テスラは「2025 年第 1 四半期」。

スイスの例がヨーロッパ全体に採用されるかどうかはまだ分からない。これまで見てきたように、ドイツはこの分野では優れていますが、フランスははるかに臆病です。また、スイスは欧州連合の一部ではないこと、そして自動運転分野におけるこの進歩は、必ずしも他の加盟国にも共有されることを意味するものではないことも忘れてはなりません。

最後の質問: この FSD はヨーロッパで何ができるでしょうか?米国と同様に効果的でしょうか、それとも制限されていますか?のシステムに直面した場合にどのように動作するでしょうか。メルセデス・ベンツまたはBMW?良いニュースは、これらの質問に対する答えがわずか数週間以内に得られるはずだということです。

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