Stellantisはヨーロッパでこれらの4つの歴史的な自動車メーカーを削除することができます

自動車市場は現在パーティーにはありません、そしてそれはすでに始まっていましたCovvi-19に関連する健康危機。しかし、それ以来、成長は決して再開されず、メーカーはすべて同じブランドに収容されていなくても、強い困難に遭遇しました。そして、最高の価格を支払う人の間では、特に引用しましょうStellantis。

不穏な人物

フランコイタリアのグループが明らかになったばかりです2024年全体の結果、そして彼らはあまり良くありません。によるとコミュニケ、売上高は17％減少し、純利益は70％が転倒しました。その部分については、2021年の10％以上から営業マージンが増加しました昨年はわずか5.5％です。現在、新しいCEOスイートを探している会社にとって非常に複雑な状況12月のカルロス・タバレスから。

電力については、会社は世界の販売の正確な数値を特定していませんでしたが、別の販売の数値を発表していましたコミュニケヨーロッパで12.1％の市場シェアに達しました。しかし、あなたはそれを想像することができますポートフォリオの14のブランド、すべてが同じレベルのパフォーマンスに到達できないわけではありません。英国通信社の記事で説明されているように、それは見ることができますロイター。後者は、各グループのメーカーの販売のシェアを示すグラフを公開しています。

そして、私たちが言えることは、彼らが特に不平等であるということです。確かに、これらはですプジョーetフィアットこれは、それぞれがグループ内で20％以上の売り上げを持っています。ライオン会社にはすでに多くの電気自動車があり、Bセグメントの欧州市場を支配していますE-208。 2024年全体で、ブランドが増加しました8％のゼロ排出モデル（排気）の販売aによると2023年と比較してくださいコミュニケ。その部分については、フィアットにはしかありません500Eet600e今のところ。

ただし、ブランドは新しいものを発売したばかりですパンダ25,000ユーロ未満で、これは彼が彼の売り上げをさらに増やすのに役立つはずです。それにもかかわらず、グループ内のすべてのメーカーはそれほど成功しないこと、そして脅迫される人もいます、Stellantisアクションの所有者であるAcomea SgrによるFabio Caldatoとして、ロイターが説明しました。彼のために、」新しいCEOは「強力な決定を下す準​​備ができている必要があります»。

特定のブランドの削除に向けて？

彼は続けて、それを説明します」私の心を考えていないが、投資家として、新しいCEOがブランドポートフォリオをレビューする決心をしていると非常に肯定的だと思うでしょう»。これは言われています。そして、正当な理由があります、それらのいくつかは共食いする傾向があります、彼らは非常に近い位置を持っているので。アナリストによると、ポートフォリオの改造が発生した場合に多くの人が標的にされる可能性が高くなります。これはですアルファ・ロミオ、DS同様にランチア。

それは言わなければなりません3つのメーカーは非常に近いです、高いエンドのポジショニングで区別が困難です。彼らは皆を代表していましたグループ販売の1％のみ2024年、再編成が想定される可能性があります。箱の中にいくつかの消失はありますか？おそらく、しかし、現時点ではまだ何も言及されていません。マセラティその状況が生成しただけで非常に緊張しているため、監視することもできます2024年に11,300台。

フランスでは、グループの特定のブランド去年はかなりよくやった、プジョーE-208およびを含むフィアット500E、と同様にプジョーE-2008、1月から12月まで8,944コピーで販売されました。その部分については、Stellantis Groupは、そのすべてのブランドに新製品プロジェクトがあり、最近の組織の変更それらをサポートすることを目指しています»。いつかグループを到着することを望んでいるために、それが成功するかどうかはまだわかりませんテスラと電気のバイドの観点から。