クラウドファンディングの出現以来、多くの素晴らしい期待が寄せられてきましたが、その後には失望が伴うこともよくありました。 Air 20 の発売により、Ado はその傾向を逆転させました。 Ado 20 は 2023 年の初めに資金調達に成功し、現在は販売されています。私たちはこの新参者を市場でテストする機会がありました電動自転車。これが私たちのテストです。
テクニカルシート
モデル | アド エア 20 |
---|---|
寸法 | 156cm×102cm |
エンジン出力 | 250ワット |
アシスト数 | 5 |
自治権を発表 | 100km |
発表された充電時間 | 300分 |
取り外し可能なバッテリー | ウイ |
ブルートゥース | ウイ |
GPS | 非 |
画面 | ウイ |
重さ | 18.5kg |
色 | ブラック、ブルー |
サポートされる最大重量 | 120kg |
ヘッドライト | ウイ |
テールライト | ウイ |
製品シート |
このコピーはAdoブランドから貸し出されました。
設計、組み立て、特性
自転車は、国際輸送の煩わしさから保護された状態で、丁寧に折りたたまれて梱包された状態で到着します。組み立ては初心者でも15分もかからず簡単に行えます。パックの中には、自転車、携帯電話ホルダー、充電器、工具、マニュアルが入っています。
Air 20 は、ケーブル管理を除いて視覚的に成功しており、アルミニウム合金フレームは黒、白、または魅力的なマットなパステル ブルー (私のお気に入り) の 3 色からお選びいただけます。ザ20インチホイール恐れ入りますが、ノーパンクタイヤを装着しておりますサスペンションの不在(20Sモデルにあります)。
ただし、マシンの重量はこの不足をわずかに補っています。250 W モーターを搭載した欧州バージョンでは 16 kg です。まあ、それがテクニカル シートに書かれていることです。ステムに組み込まれたバッテリーを追加すると、次のようになります。18.5kg。これは電動自転車にとっても正しいことです。
コックピットはシンプルかつ効率的で、IPX7 認定済みの IPS LCD スクリーンを備えており、直射日光下でも読み取り可能です。視認性は良好ですが、これが市場で最高のスクリーンであると言っても過言ではありません。アプリとペアリングすると、Bluetooth 経由でさらに多くの機能と統計情報が提供されます。

アド電動バイク
したがって、支援のレベルを 3 段階から 5 段階に上げることができます。 AdoはアプリにGPSを統合するとさえ約束しているが、それは後で登場するだろう。
さらに、このバイクにはバッテリーが切れた場合でも総走行距離を記録する機能があります。さらに、自転車の底部に USB-A ポートがあります。スマートフォンを充電するか、他のデバイスを接続するか。
パフォーマンスとバッテリー
250W モーターと 36V 9.6Ah Samsung バッテリーセルを搭載した Air 20 は、大型機の要素をすべて備えています。フル充電には 4 ~ 6 時間かかり、航続可能距離は 100 km です。私たちのテストでは、この推定値が楽観的であることが示されています。60kmくらいは許してください、最適な条件で、それはすでに良いことです。フル充電には 84 ワットの電力を使用して 5 時間弱かかります (バッテリーは 345 Wh)。
3段階のペダリングアシストでスムーズな操作感を実現。アプリで5段階にアップグレードできます。従来のチェーンを便利に置き換えるカーボン ベルトのおかげで、モード間の移行はシームレスです。
ただし、このタイプのベルトには、交換コストが高いなど、いくつかの欠点があることに注意してください。これは、バッテリーが切れたときにも問題になります。シングルスピード、したがって、汎用性と振幅はほとんどありません。標高によっては問題が発生する可能性があります。
ただし、このベルトは従来のチェーンと比較して、軽さの点で一定の利点があります。また、メンテナンスの必要性も軽減され、グリースやパンツが付着する可能性のある落とし穴も排除されます。
始動時、再始動時のエンジンのレスポンスの良さには大変感謝しております。これは主に、トルクセンサー。このシステムは、ペダルに圧力がかかるとすぐにアシストを開始します。ただし、具体的には、圧力が加えられた瞬間から実際に支援が開始されるまでには、非常にわずかな待ち時間が生じます。
モーターによるアシストはほぼ即座に行われ、何よりも常にアクティブになっています。メーカーは高品質のモーターアシストを設計しました。ギアを変更する必要がないため、このバイクの使いやすさとライディングの楽しさが強化されています。必要なのは乗り込んで発進するだけです。
モーター補助レベルを最大にすると、時速 25 km の速度を達成できますが、これはペダリングのペースが比較的速いことを意味します。ペダルをこぐとベルトのせいか、足に軽い振動を感じることがあります。
急な坂道を登る場合、Air 20 はトルク センサーによりペダルを継続的に踏み込む必要があるため、より多くの筋肉を使用する必要があります。しかし、この電動折りたたみ自転車は、最高速度 25 km/h に簡単に達し、これらの坂道を登ることができます。
このバイクの油圧ディスクブレーキは効率的で、印象的な噛み心地があり、事前に適切に調整されています。私たちのテストは新品モデルで実施されており、ブレーキが最大の性能に達するまでの慣らし運転期間が含まれていることを強調することが重要です。しかし、初期段階でも好調な走りを見せ、停車中の安心感を与えてくれた。
快適性、操作性、折り畳み性
Air 20 は、その操作性と快適さにおいて明らかに際立っています。折りたたむのは素早く簡単で、寸法は持ち運びに十分コンパクトです。
ある注目点が目に飛び込んできた。バッテリー付きのシートポストはレバーで簡単に取り外せるため、バッテリーが盗難や損傷の危険にさらされます。したがって、サドルとバッテリーの合計 2.5 kg を持ち運ぶ必要があります。 Ado は依然としてロック システムを販売していましたが、販売されました。30ユーロはオプション。
快適さの点では、Air 20 は明らかにスポーツモデルというよりもシティバイクに似ています。直立したポジション、幅広のタイヤ、狭いハンドルバーにより、都市部での移動に最適です。ただし、数時間の渋滞では必ずしもそうではありません。
Air 20 サドルは、エレガントなデザインの恩恵を受けていますが、かなり基本的なタイプのフォームで作られています。幅は短距離の移動に最適で、短距離でも快適に移動できます。ただし、10 km を超えるルートを冒険すると、サドルの限界が明らかになります。
その硬さはサイクリストにある程度の安心感を与えますが、特にパッドが思ったほど寛大ではないため、時間が経つと不快になる可能性があります。したがって、長距離の旅行を計画している人は、オーバーサドルを検討することをお勧めします。
価格と在庫状況
Ado 20 は中国のブランドから発売されており、現在までフランスに正規販売店はありません。これは、この自転車の購入がメーカーの Web サイトから直接行われることを意味します。価格は1,349ユーロ。
保証について: 自転車フレームには 10 年間の保証が付いています。一方、コントローラー、モーター、バッテリー、フォーク、ヘッドチューブ、ハンドルバー、充電器、ペダルなどの他のコンポーネントの保証は 12 か月有効です...これは少し厳しいです。

アド電動バイク
代替品
アド エア 20

についての私たちの意見アド エア 20
デザイン
7
デザインの面では、Ado 20 は電動自転車の美的芸術を真に熟知していることを示しています。その丁寧な仕上げ、洗練された曲線、そして提案されたカラーパレットは、細部へのこだわりと、エレガンスと機能性を組み合わせたいという願望を反映しています。ただ、バッテリーは確保できれば良かったです。最後に、荷物ラックはなく、ケーブル管理は少し混乱しています。
行為
8
トルクセンサーを備えたAir 20のモーターは、応答性が高く効率的です。 250 W の出力により、スムーズで一定の推進力を保証します。ほぼ瞬時にペダリングをアシストしてくれる機能は心強いです。油圧ディスクブレーキと同様に、可能な限り効率的です。
自律性
7
Samsung 製のセルを搭載しており、バッテリー容量は 365.5 Wh です。シートポストに巧みに統合された Air 20 のバッテリーは、独創的なデザインの一例です。ブランドは 100 km という驚異的な航続距離を発表していますが、私たちのテストでは、最適な条件下では約 60 km でのより現実的なパフォーマンスが明らかになりました。フル充電には 5 時間弱かかります。長いですね。
組み込み技術
6
Air 20 には、シンプルながらも直射日光下でも効果的に読みやすい画面が装備されています。そのシンプルさは、Bluetooth の統合によって相殺され、スマートフォン アプリケーションと組み合わせることで、追加機能を提供することでユーザー エクスペリエンスを豊かにします。自転車には公式の電話ホルダーは付属していませんが、便利なサードパーティ製のホルダーが付属しています。
Ado の Air 20 は嬉しい驚きです。十分な自律性、実用的な操作性、そして魅力的で非常に実用的なデザインにより、多くの利点があります。さらに、応答性の高いエンジンと効率的なブレーキの組み合わせにより、運転体験が向上します。
サスペンションの欠如やカーボンベルト周りのいくつかの疑問などの弱点はありますが、その多くの品質を覆すには十分ではありません。ただし、内蔵バッテリーでシートポストを簡単に固定できるようにしたいと考えていました。
ただし、Ado 20 のコンポーネントが標準化されていないことに懸念があります。これは明らかに大きな黒い点です。これは、修理の場合、基本的にこの中国ブランドの特定の部品に依存することを意味します。 Ado は統合コンポーネントを選択しました。これは折りたたみ可能なデザインを実現するためであると理解していますが、これは明らかに将来の修理を複雑にします。
Ado Air 20の良い点
折りたたみ可能で軽量
効率的で応答性の高いエンジン
良いブレーキング
ベルトを使ったメンテナンス
優れた自主性
Ado Air 20のマイナスポイント
停止なし
標準コンポーネントなし
荷物棚なし
ケーブル管理
マッドガードが効かない
折りたたむと取り付けが困難