ルノーセニック E-テック: なぜモデル Y よりもフランスの電気 SUV を好むのですか?

2024 年は、電気自動車のラインナップを刷新するメーカーであるルノーにとって、すべての約束が実現する年です。リリースされたばかりの私たちは、Scénic E-Tech を試すことができ、確信しました。私たちにとって、これは 2024 年の最高の電気自動車です。すべてをご説明いたします。

ルノーシーニック E-テック 2024 年の最高の電気自動車

9/10

しかし、その歴史を振り返ると、ルノーのセニックという名前はそれほど魅力的なものではありません。長い間、このシリーズはファミリー向けのミニバンで構成されていましたが、最も革新的なものはありませんでした。しかし、セニックスは長期間にわたって使用できる車でした。ルノーセニック E-Tech により、このダイヤモンドメーカーは、プジョーの元デザイナー、ジルビダルの作品を含む多くの新機能を導入しています。する機会がありましたこのルノーセニック E-Tech のテストそして9/10のスコアを付けたので、私たちは納得しました。編集部によると、これは2024年の最高の電気自動車…その理由は次のとおりです。

この電気自動車は、次のいくつかの購入ガイドでも見つけることができます。フランアンドロイド:

ルノーセニック E-Tech を推奨する理由は何ですか?

その居住性のために

上で述べたように、ルノーのセニックシリーズはファミリー向けの車であるため、快適性に重点を置いています。電動バージョンも例外ではなく、まず快適なドライビングポジションを提供します。何よりも乗員にとっては足や肩に十分な余裕があり快適に設置できます。ただし、座席下に足を滑らせるスペースが無いのが残念。中央のアームレストの存在により、特に映画鑑賞時の乗客の快適性が向上します。トランク容量に関しては、545〜1670リットルの間で測定されます。さらに言えば、Scénic E-Tech にはソーラーベイパノラマルーフが装備されており、休日のドライブや星空を楽しむのに最適です。

快適な運転のために

Scénic E-Tech は非常に快適な走行性能を提供します。道路上では、170 馬力、280 Nm のトルクでエンジンが始動し、驚くべき働きをします。 SUV の外観にもかかわらず、ルノーの電気自動車は非常に機動性が高く、回転半径は 10.9 メートルと発表されています。投入されるパワーに関しては、吹き飛ばされることを期待しないでください。0 から 100 までは 8.6 秒で完了します。テスト中、ステアリングホイールを急に操作する必要のないスムーズなコーナリングに魅了されました。これは、車が静かで非常に快適なシートを備えているため、長時間の運転に実用的であり、常に快適であることと密接に関連しています。

その消費のために

電気自動車の弱点はバッテリーです。この場合、エントリーレベルバージョンの Scénic E-Tech には、WTLP 航続距離 430 キロメートルの 60 kWh バッテリーが搭載されています。より筋肉質な構成により、87 kWh のバッテリーの航続距離は 625 キロメートルと発表されています。最大充電電力は 150 kWh で、バッテリーの容量に応じて 10 ～ 80% で最大 38 分間持続すると発表されています。テスト中に、平均消費電力が 16.6 kWh / 100 km であることがわかりましたが、走行ペースが速くなると 20.2 kWh に増加しました。 Scénic E-Tech には効率的なルートプランナーが用意されていることに注意してください。これにより、特にルート上に計画されている充電ステーションに関して、最適なルートを設定できます。

品質と価格の比率について

価格に関しては、Scénic E-Tech には 2 つのバージョンがあることに注意してください。エントリーレベルの Comfort Autonomy と、より優れた装備の Greater Autonomy です。このシリーズの価格は 39,990 ユーロから始まり、最高は 46,990 ユーロです。幸いなことに、Scénic シリーズは 4,000 ユーロのエコロジーボーナスの対象となり、請求額を削減できます。この価格帯では、セニックはプジョー e-3008 を完全に上回り、テスラモデル Y と競合する余裕さえあります。電気自動車が確かに私たちの好みであれば、比較ガイドで、フランスの電気SUVは明らかに無視できないものです。

ルノーセニック E-Tech の弱点は何ですか?

電気自動車に重大な利点があるとしても、すべての批判から逃れられるわけではありません。ここでは、Scénic E-Tech に投資する前によく考えるべき小さなポイントをいくつか紹介します。

最初から、競合他社よりも充電が遅いと後悔する可能性があります。たとえ観測された数値が良好であったとしても、これは非常に重要なポイントとなる可能性があります。さらに、Renault Scénic E-Tech の最初のバージョンにはまだメリットがありません。ワンペダルブレーキシステム、新しいモデルの生産とアップデートを待つ必要があります。それでもこだわりたいのですが、身長が 1.80 メートルを超えると、前席の下に後部座席の足元のスペースがないことがマイナスポイントになる可能性があります。