Tesla Model 3と競合するXpeng電気自動車の内装がどのようになっているかがついに判明

記事を更新しました：中国メディアオートホーム車に近づくことができたので、写真を掲載します。

フランスではまだあまり知られていない中国メーカーシュペン彼の到着はゆっくりと始まります新しいG9。を含む他のモデルも登場します。G6、のライバルテスラ モデル Y。

テスラをイメージしたインテリア

しかしそれだけではありません。2014年に設立されカントンに本拠を置く同社は、6月に最新作のベールを脱ぎました。Mona M03の名前が付いています。これは、中国ナンバー1のVTCであるDiDiとのパートナーシップによって生まれた100%電気セダンです。

のライバルテスラ モデル 3、シャオミ SU7その他漢の世界、この新人はこれまでドライビングポジションを披露したことがなかった。さて、これで取引は完了しましたが、実際には正式ではありません。

実際、同サイトがインターネット上に公開した画像は、CNEVポスト実際にスパイカメラマンによって撮影されたものです。しかし、彼らはこの新しく到着した車両の内部がどのように見えるかを正確に私たちに見せてくれます。これは明らかにテスラからインスピレーションを得たものです。

したがって、ダッシュボードの中央に大きなタッチスクリーンがあり、その対角線についてはまだメーカーから発表されていない、非常にシンプルなプレゼンテーションが見られます。ただし、後者は、15インチを振り向く環境。

また、このデジタルパネルが互換性があるかどうかはまだわかりません。Apple CarPlayなどアンドロイドオートいつかセダンがヨーロッパに到着したら、きっとそうなるだろう。ただし、すぐには計画されていないため、おそらく少し忍耐強くなる必要があります。モデル 3 と同様に、ボルボ EX30、新しいMona M03にはデジタルハンドセットがないことに気づきました。一方で、ヘッドアップディスプレイが搭載されているかどうかは不明。

ステアリングホイールは丸いコントロールを取り戻しますこれはイーロン・マスクの会社の車にも見られ、特にミラーを調整するために使用されています。によっても採用された規定ヴィンファスト VF8、どのようなリスクがあるのかEuroNCAPの衝突テストでセダンにペナルティを与える。また、写真ではほんの一部しか見えていませんが、かなり高いセンターコンソールの存在にも気づきました。これには収納が組み込まれているようです。今後数か月のうちに、さらに詳しいことが明らかになることは間違いありません。

カタログにはいくつかのバージョンがあります

現時点では、残念ながら、この新しい Xpeng Mona M03 のドライビング ポジションについては不明です。ホイールベースは2.82メートルです。車体は全長4.78メートル、幅1.90メートル、高さ1.45メートル。非常にきれいなラインが表示されるため、Cx(抗力係数)当時よりもさらに低いテスラなどメルセデス、わずか0.194で表示されます。これにより、このカテゴリーで最も空力性能の高い車となっています。

この新参者は、その内部では、と呼ばれる 2 つのバージョンで利用できます。スタンダードおよびパフォーマンス、190 または 217 馬力。車にはバッテリーがあることもわかっていますLFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)世界第2位の電力から供給され、BYD。メーカーはまた、航続距離が約550キロメートルであると発表しています。サイクルシノワ CLTC。何を与えるか約480キロメートルヨーロッパのWLTP承認を取得しています。フロントの電動エアインテークにより、さらに約 15.6 キロメートルの走行距離を節約できます。

ただし、再充電に必要な時間はまだわかりませんが、今後数か月以内にさらに詳しくわかるはずです。実際、最初の納入は中国で第 3 四半期の終わりに予定されており、開始価格は 200,000 元未満に設定されています。約 25,800 ユーロになります。

ただし、次の理由により、当社でははるかに多くの料金を支払うことになると予想してください。関税の増加ヨーロッパにおける中国の電気自動車について。