BMW i7: 最高の電気自動車の 1 つがさらに進化

一部のメーカーを除いて、ほとんどのメーカーと同様に、トヨタまたはポルシェ、BMW は電気自動車を全面的に信じており、電気自動車への備えを整えたいと考えています。によって定められた2035年の期限欧州連合。このために、同社はすでに広範な範囲を備えています。i4、iX1などiX3その他iX。言うまでもなく、i7、昨年から販売されており、と競合します。メルセデス EQSその他テスラ モデルS。ありました数か月前に試してみて、見事に納得しました。

より攻撃的なスタイル

今のところ、カタログには高級セダンの 1 つのバージョンのみが掲載されていますの名前をとって、xドライブ60。しかし今、メーカーは発表したばかりですM70 xDriveと呼ばれる、より過激な新しいバリエーション。 M部門によるリワークバージョンが計画されていない場合は、スポーツバージョンの役割を果たすことになります。ある種同等のものモデルSチェック柄要するに。

事前のティーザーなしで正式に発表されたこの新しいバージョンは、まず第一に、さまざまな美的要素によって区別されます。グロスブラックグリルサラウンドとMサイドスカート。リアスカートやディフューザーと同様に、ミラーキャップも専用です。オプションのMパフォーマンスパックを選択することも可能であることに注意してください。

新しい BMW i7 M70 xDrive は、ツートンカラーのボディカラーにも対応しており、顧客は 100 を超える特別なペイントから選択できます。もちろん、グリルとフェンダーのMロゴにより、一目でこのバージョンであることがわかります。

スポーティかつテクノロジーを備えたインテリア

機内では、当然のことながら、14.9 インチと 12.3 インチの 2 つのスクリーンで構成される大きな湾曲したコックピットを備えた、標準的な BMW i7 のプレゼンテーションが見られます。私たちも見つけます巨大な31.3インチ8Kスクリーン許可するTesla Model S のような、特定のビデオ ゲームをプレイする。 Bowers & Wilkins サラウンド オーディオ システムもセダンの装備の一部です。

もちろん、このバージョンは、次のような多くの特定の要素でも際立っています。照明付き M ドアシル、ツートンカラーの M メリノ レザー張り、革製ステアリングホイール、およびスクリーン上の特定のディスプレイ。このセダンは、ブランドの最初のモデルの 1 つです。システムのBMW OS 8.5画面のさまざまな機能に簡単にアクセスできる QuickSelect も備えています。

このスポーツカーには、ステアリングホイールの後ろに拡張ビューディスプレイも装備されており、BMW Maps クラウドベースのナビゲーション。スマートフォンをキーとして認識するとドアが自動的に開き、車内へのアクセスが容易になります。ハンドルを握ったら、ブレーキペダルを踏むだけで車が閉まります。テスラ モデル X。

消費量が多い

それまで、BMW i7 のパワーは 745 Nm のトルクに対して 544 馬力に制限されていましたが、この新しい M70 xDrive はさらにその性能を高めています。1,015 Nmのトルクに対して660馬力以上を発生。 M ローンチ コントロールおよび M スポーツ ブースト モードを有効にすると、1,100 Nm に達する可能性がある値。 0 ～ 100 km/h は 3.7 秒で達成されますが、Tesla Model S Plaid の場合は 2.1 秒です。テストできたこと。

最高速度は250km/hに制限される、ブランドのサーマルモデルのように。各車軸にモーターが搭載されているため、動力は 4 つの車輪に分配されます。後部に配置された馬力は 489 馬力以上を発揮します。これは、その革新的なデザインによるブランドの記録です。ステーター内に 3 つの代わりに 6 つの励磁コイルを搭載。

回生ブレーキは非常に強力で、高速域では 228 kW に達します。ブレーキペダルに触れたり、ブレーキキャリパーやパッドを使用したりせずに、電気自動車を大幅に減速させるのに十分な速度です。

セダンは標準バージョンの 101.7 kWh バッテリーを使用しますリムのサイズにもよりますが、1 回の充電で 488 ～ 560 キロメートル走行できます。サイクルWLTP。記録のために言っておきますが、i7 xDrive 60 の最高速度は 625 km です。スポーツバージョンにはまだ機能があります最大範囲これにより、特定の要素の電力と動作を制限することで消費を最適化できます。 BMWは消費量が15～20％削減されたと発表。ただし、高い値が期待されるはずですが、WLTPサイクルに従って20.8から23.8kWh/100kmの間で走行し、で充電に伴う損失を考慮して。

新しい BMW i7 M70 xDrive は、直流で最大 195 kW を処理できます。400ボルトのアーキテクチャ上で、彼にRを許可しますわずか10分で170キロメートルの自律性を回復する34 分で 10 ～ 80% の燃料を補給します。交流の場合、電力は22kWで表示されます。最後に、このスポーツカーにはアダプティブ エア サスペンションが装備されていますが、四輪ステアリングはオプションです。

発売日はいつですか?

発表されたばかりの新しいBMW i7 M70 xDriveは、次回の展示会で一般公開されます。上海ショー、4月18日から27日まで。開始価格 191,700 ユーロで注文できるようになりました。良い価格テスラ モデル S プレイドの 128,990 ユーロよりも高い、0 から 100 km/h までの効率が向上し、695 km でより高い自律性が表示されます。しかし、それほど贅沢ではない世界では、それは真実です。